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Choverapa Chemnitz: se está poniendo gradualmente en marcha

La operación delCity-Bahn en Chemnitz debería reiniciarse gradualmente despues de una huelga de varios dias. Hasta que el tránsito ferroviario quede Estable, los autobuses deben continuar operando.

La Unión Sindical de Maquinistas Alemanes (GDL) informó a la dirección de City-Bahn Chemnitz que...
La Unión Sindical de Maquinistas Alemanes (GDL) informó a la dirección de City-Bahn Chemnitz que terminarían la huelga actual a partir del jueves.
  1. La huelga continuada de la Unión de Maquinistas Alemanes (GDL) ha afectado el transporte ferroviario en Chemnitz y Sajonia, causando obstrucciones en varias líneas de tren operadas por la City-Bahn.
  2. En respuesta a la huelga de la GDL, los tarifarios de los medios de transporte alternativos, como autobuses, se han ajustado temporalmente para garantizar viajes asequibles para los pasajeros en el área de Chemnitz.
  3. La Unión de Maquinistas Alemanes y la City-Bahn han tenido una larga disputa salarial, con las últimas negociaciones teniendo lugar en las líneas ferroviarias de Sajonia, especialmente en Chemnitz.

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El sábado por la noche, la GDL anunció que la huelga terminaría a las 2:00 de la madrugada del domingo. Sin embargo, la City-Bahn no pudo poner en servicio los trenes inmediatamente el domingo debido a este aviso breve.

Los autobuses continuarán en funcionamiento

Mientras que el tráfico ferroviario se estabiliza, los autobuses continuarán en funcionamiento. La City-Bahn anunció en un comunicado, "Cuando el tráfico ferroviario quede estable, la City-Bahn informará en su página web." Los pasajeros se fueron pedidos que continuaran confiando en el servicio de reemplazo de autobús por el momento. Los horarios actuales también se pueden encontrar en el sitio web. La GDL expresará las razones de la huelga más tarde en el día.

Negociaciones salariales fallidas

La GDL ha ido en huelga contra la City-Bahn durante la quincuagésima quinta ocasión. Las negociaciones salariales de la semana pasada en Leipzig fallaron nuevamente. La oferta salarial de la City-Bahn fue evaluada por la GDL como una provocación. Aunque la oferta de la City-Bahn incluía una reducción de las horas laborales a 35 horas por semana sin una reducción de salario, "el empleador quería que esa mejora fuera financiada por los miembros de la GDL a sí mismos", declaró la unión.

El Director Gerente de la City-Bahn Friedbert Straube lamentó que no se pudiera llegar a un acuerdo viable. La GDL se mantuvo inflexible. "Ellos pretenden mantener sus salarios a pesar de la reducción de horas laborales. Esto es un riesgo significativo para la oferta de transporte y los empleos."

La City-Bahn opera en el área de Chemnitz y en varias líneas ferroviarias en Sajonia Central y Occidental. Alrededor de 185 personas trabajan para la empresa municipal.

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