- Carretera 14: Los defensores ambientales abandonan el juicio
Se han eliminado los obstáculos en la construcción del nuevo segmento de A14 entre Wittenberge y Karstädt en Brandeburgo, y se espera que la construcción comience en Wittenberge el próximo año, según anunció la agencia planificadora DEGES. Esto confirma un informe publicado por "Märkische Allgemeine Zeitung". El pleito presentado por la asociación medioambiental Naturfreunde Deutschland ha sido retirado, lo que concede la autorización de construcción sin oposición para el tramo 4, según un portavoz.
Uwe Hiksch, miembro de la junta de Naturfreunde, reveló a la agencia de noticias alemana que la asociación había examinado los 142 dossiers relacionados con el procedimiento y había identificado varios problemas legales que podrían haber sido objeto de impugnación. Desafortunadamente, se consideró que las posibilidades de éxito en los tribunales eran insuficientes y no se pudieron obtener las opiniones de expertos necesarias a través de donaciones lo suficientemente rápido, informó Hiksch.
"Una absurdez absoluta"
Naturfreunde sigue considerando la construcción de la autopista como un "desastre sin paliativos y una absurdez absoluta". La asociación considera que el volumen de tráfico proyectado es tan bajo que una autopista no es necesaria.
Naturfreunde no solo se opone a la construcción del tramo de aproximadamente 18 kilómetros entre Wittenberge y Karstädt, sino que también es crítica con cualquier otra autopista en general. Hiksch admitió que, legalmente, la construcción del tramo podría comenzar pronto. "Siempre sentiremos una punzada de tristeza", dijo.
DEGES confirmó que los preparativos para la construcción continuaron a pesar del pleito. "Los preparativos para la construcción deben estar completados en 2026. Las primeras actividades de construcción de carreteras en la zona del futuro intercambio de Wittenberge se pueden esperar ya en 2025".
Conectividad con la región del mar Báltico
La A14 se extiende desde el sur de Brandeburgo hasta Wismar a través de Schwerin. Según DEGES, el objetivo principal del tramo 4 es establecer una conexión rápida entre los centros económicos de la región económica central de Alemania y los puertos de la costa del mar Báltico, y llenar el vacío entre la junction de la autopista A2 en Magdeburgo y la junction A24/A14 en Schwerin. Se espera que el tramo esté completo a principios de la década de 2030.
DEGES, también conocida como Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, es responsable de implementar los proyectos de infraestructura de transporte de la unidad alemana.
La Comisión, reconociendo el progreso en la eliminación de obstáculos y el anuncio del inicio de la construcción, puede adoptar una decisión para iniciar oficialmente la construcción del nuevo segmento de A14 entre Wittenberge y Karstädt. A pesar de su pesar, Naturfreunde Deutschland ya no planea impugnar la autorización de construcción del tramo 4, reconociendo las insuficientes posibilidades de éxito en los tribunales.
