- Carga de vagones ferroviarios para Tanzania
Un total de 30 vagones dobles de stocks desactivados de Deutsche Bahn AG y dos locomotoras están siendo enviados desde el puerto de Mukran en Rügen a Tanzania. El país de África Oriental está construyendo actualmente una nueva red ferroviaria de 1,200 kilómetros de longitud.
Barco de carga pesada transporta seis vagones
Los empleados de la compañía Baltic Port Services (BPS) están preparando los vagones y locomotoras para su operación en Tanzania en Mukran. Después de una primera entrega de seis vagones el año pasado, el barco de carga pesada "BBC Amber" ahora está transportando seis vagones más al país de África Oriental.
El siguiente traslado se espera que incluya la primera locomotora a ser transportada a la ciudad tanzana de Dar es Salaam. El cliente es la Tanzania Railways Corporation (TRC). Según un empleado de TRC que habló con el informe industrial "Rail Business", se espera que la operación con los vagones dobles comience más tarde este año. Las primeras líneas ferroviarias en Tanzania fueron construidas durante el dominio colonial alemán a finales del siglo XIX en lo que entonces era el África Oriental Alemana.
Durante la revisión y mantenimiento en Mukran, los vagones construidos en 1994 en Görlitz recibieron una nueva capa de pintura, se inspectaron y reemplazaron los bogies, cojinetes y frenos, y se preparó la instalación del aire acondicionado.
Es necesario convertir los acoplamientos
Además, los vagones de 30 años de antigüedad deben ser convertidos a acoplamientos de buffer central, explica el director general de BPS, Ulrich Rudler. Para su compañía fundada en 2014, esto es "uno de los pedidos más grandes hasta ahora", dijo. Hacer un vagón operativo tarda aproximadamente ocho semanas.
BPS en Mukran tiene 27 empleados y forma parte del grupo Enon, una empresa holdings enfocada en el sector ferroviario. BPS se especializa en la reparación y mantenimiento de vehículos ferroviarios. "Lo describiría como un taller. La cosa más antigua que hemos renovado aquí fue una locomotora de vapor del año 1911", dijo Rudler.
La Tanzania Railways Corporation (TRC) es responsable del próximo transporte de la primera locomotora a Dar es Salaam. Esto será manejado por el barco de carga pesada "BBC Amber".
Ulrich Rudler, el director general de BPS, mencionó que convertir los vagones de 30 años de antigüedad a acoplamientos de buffer central es una parte importante de este proyecto, lo que lo convierte en uno de los pedidos más grandes para su compañía.
