ir al contenido

BVG presenta el primer tranvía de 50 metros de longitud

A la hora de adquirir nuevos tranvías, BVG apuesta por una mayor longitud y más espacio en el interior. Sin embargo, habrá que esperar hasta que los pasajeros puedan viajar por la ciudad en el nuevo modelo "Urbanliner".

El "Urbanliner" de Alstom mide 50 metros de largo, 2,40 metros de ancho y ofrece espacio para 312...
El "Urbanliner" de Alstom mide 50 metros de largo, 2,40 metros de ancho y ofrece espacio para 312 pasajeros.

Tráfico local - BVG presenta el primer tranvía de 50 metros de longitud

50 metros de longitud, 2.40 metros de ancho: Las Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) han puesto en operación de pruebas un nuevo tranvía de tamaño excepcional. El nuevo vehículo, presentado en el depósito de BVG en Lichtenberg, tiene capacidad para 312 pasajeros (92 plazas sentadas). El llamado Urbanliner se espera que se use por primera vez en servicio de pasajeros en el primer cuartil de 2025 en la Línea M4. Hasta entonces, se planifican numerosas pruebas según la BVG.

Los nuevos tranvías se están construyendo en Alstom, con la mayoría de la montaje en una fábrica en la Sajonia Bautzen. El acuerdo de marco entre la BVG y Alstom establece que la autoridad de transporte puede ordenar un máximo de 117 tranvías, según la BVG. En la primera orden, la BVG ha ordenado 20 "Urbanliners," que están programados para ser entregados a 2026.

Muhammad Yakisan, Presidente de Alstom para la región Alemania, Austria, Suiza, dijo que el modelo "Urbanliner" es uno de los tranvías más largos del mundo. Además, prometió que el nuevo tranvía sería más silencioso en la carretera y pondría menos presión en las vías que modelos anteriores.

  1. Durante la operación de pruebas del nuevo tranvía, el tráfico local en ciertas áreas de Berlín podría verse afectado debido a la perforación y otras necesarias ajustes.
  2. A pesar del tamaño de los 50 metros de largo del tranvía callejero, fue diseñado para navegar por el complejo diseño callejero de la ciudad, lo que minimiza la interrupción al tráfico local.
  3. La SNB (S-Bahn Berlin) ha puesto en marcha medidas para gestionar el tráfico alrededor de las líneas de tranvía durante las pruebas, colaborando estrechamente con la BVG.
  4. Alstom ha trabajado estrechamente con la BVG y ingenieros de ferrocarril para garantizar la seguridad y eficiencia del Urbanliner en el tráfico de Lichtenberg, Berlín.
  5. Las divisiones alemanas, austriacas y suizas de Alstom, encabezadas por Muhammad Yakisan, continuarán su estrecha colaboración con la BVG, garantizando el éxito de la implementación del Urbanliner en el tráfico público de Berlín.

Lea también:

Comentarios

Más reciente