- Aproximarse al consenso sobre los costes de las tarifas de los autobuses
Avances en la resolución de la disputa salarial en el sector de autobuses privado en Renania-Palatinado. Se ha alcanzado un acuerdo en una reunión entre empleadores, Verdi y el gobierno sobre las directrices básicas para un índice de transporte público (ÖPNV-Index). Para octubre, se presentará una propuesta operativa que explique el procedimiento, anunció Michael Hauer, Secretario de Estado en el Ministerio de Transportes, tras la reunión en Maguncia.
El índice ayudará a las autoridades públicas a gestionar los aumentos de precios de la industria, que también se encarga del transporte escolar en diversas partes de Renania-Palatinado de manera comunal. Renania-Palatinado busca armonizar con las condiciones del ÖPNV-Index ya existentes en Hessen.
Agenda de la reunión de octubre
Se ha programado otra reunión para octubre, tras la cual se prevén las reuniones necesarias de las asociaciones pertinentes hasta diciembre para implementar estas leyes. El ÖPNV-Index comenzará a implementarse en enero del próximo año, aplicándose solo a nuevos contratos.
El índice suele incluir el aumento estándar de los costos del servicio de transporte. En otros estados federales, se incluyen elementos como los precios de la energía, el mantenimiento de los vehículos y los costos salariales de los empleados. Con el resultado de la mesa redonda, Hauer destacó que ahora hay certeza en la planificación.
Resultado de la mediación
Se espera que el nuevo acuerdo colectivo entre en vigor retrospectivamente el 1 de enero de 2024, beneficiando a más de 4000 empleados, y finalizará al final de 2026. Para los conductores de autobús, supondrá un pago único de 2000 euros en 2024, junto con un ajuste por inflación del 1500 euros. Además, habrá un aumento salarial del 5% el 1 de enero de 2025, otro del 5% el 1 de enero de 2026 y otro del 5% el 1 de octubre de 2026. También se han acordado aumentos salariales para los trabajadores de los talleres y la administración.
Esta propuesta surgida del proceso de mediación ya ha sido aceptada por ambas comisiones paritarias, según el negociador de Verdi, Marko Bärschneider. Sin embargo, el acuerdo colectivo aún no se ha cerrado. La altura y la estructura del ÖPNV-Index también se consideraron un factor vital.
Verdi: El índice no es una cobertura completa para los empleadores
"Sin embargo, el índice no puede servir como una póliza de seguros completa para los empleadores", advirtió Bärschneider antes de la reunión, citando expectativas exageradas. Este instrumento, que también se implementa en otros estados federales, existe principalmente para aliviar las cargas financieras extraordinarias. El director gerente de la Asociación de Asociaciones de Empleadores de la Industria de Transportes de Renania-Palatinado (VAV), Heiko Nagel, había insistido repetidamente durante el conflicto salarial que sin un ÖPNV-Index, los aumentos salariales promedio para los empleados solo alcanzarían alrededor del 2,5%.
Las conversaciones entre empleadores y el sindicato cul
