- Aproximándose la supresión de las rutas alternativas de tráfico en el ferrocarril del valle del Rin
Tras un hiato de tres semanas, los trenes volverán a circular en la Rheintalbahn, un enlace norte-sur crucial, a partir del viernes por la noche, según anunció Deutsche Bahn (DB). Un portavoz reveló que los trenes de larga distancia y algunos regionales estarán en funcionamiento a partir del viernes por la noche. Sin embargo, los pasajeros del tráfico regional aún pueden enfrentar restricciones en septiembre. Los detalles se pueden encontrar en www.bahn.de y la aplicación DB Navigator.
Desde el 9 de agosto, la línea ha estado realizando mantenimiento en la conexión sur del túnel de Rastatt como parte del proyecto Karlsruhe-Base. El progreso es constante, con el portavoz confirmando la finalización de la ajustes de vía la semana pasada y el trabajo en la línea aérea en curso en este momento. Quedan pendientes tareas complejas relacionadas con la señalización y la tecnología de seguridad en la última fase del cierre. Además, se llevó a cabo con éxito una actualización de software en el centro de control de Baden-Baden durante el fin de semana. Los trenes de mercancías también pueden reanudar las operaciones en la Rheintalbahn, pero aún serán desviados ocasionalmente.
Restricciones adicionales en el tráfico regional
Desde el 9 de agosto a las 5:00 AM hasta el 9 de septiembre, los servicios de ferrocarril continuarán siendo afectados en Durmersheim y Rastatt, así como en los centros de control y cambios en Rastatt y Baden-Baden. Los pasajeros en las líneas RE 2 y RE 7 pueden esperar alteraciones en el horario, incluyendo retrasos y cancelaciones, y transporte alternativo temporal entre Karlsruhe y Offenburg. Los trenes en las líneas RE 40, RB 41 y RB 44 serán reemplazados por autobuses desde la estación principal de Karlsruhe al menos hasta Rastatt. Todos los trenes regionales entre Rastatt y Baden-Baden estarán suspendidos el 8 de septiembre, con servicios de autobús en su lugar.
Los servicios limitados persistirán en las líneas S-Bahn 7 y 8 hasta el 21 de septiembre, según la autoridad de transporte público de Karlsruhe. Se aconseja a los pasajeros que verifiquen los paneles de partidas en las estaciones. Más información está disponible en línea en avg.info/fahrplan/fahrplanauskunft.
Los trabajos continuarán durante años
Al comienzo del cierre, se enfrentaron desafíos con el tráfico alternativo. Insuficientes números de autobuses y señales inadecuadas para el tráfico de reemplazo de trenes fueron algunas de las críticas. Los trenes de mercancías también expresaron su descontento con la ruta alternativa prevista a través de Francia. Sin embargo, la línea logró resolver rápidamente los problemas del tráfico de mercancías.
Más de 300 trenes locales, de larga distancia y de mercancías utilizan la ruta de más de 170 años diariamente, según la línea. "Es demasiado para la vía", explica. Por lo tanto, la línea está construyendo dos pistas adicionales para prevenir retrasos debido a trenes lentos. Los trenes de larga distancia entonces podrán alcanzar velocidades de hasta 250 kilómetros por hora. "Esto reducirá el tiempo de viaje entre Karlsruhe y Basilea en alrededor de media hora a unos 70 minutos". Se espera que la construcción de las cuatro pistas continuas se complete en 2035, pero la expansión completa de mil millones de dólares de la Rheintalbahn tardará hasta 2041.
Los pasajeros afectados por el mantenimiento en curso en la Rheintalbahn en agosto y septiembre pueden considerar utilizar opciones de transporte alternativas, como autobuses, para asegurarse de llegar a sus destinos. Una vez que el mantenimiento esté completo y los trenes
