Lugar de trabajo en desarrollo - Aproximación al fin del tránsito ininterrumpido en el ferrocarril del valle del Rin
Tras un alto de tres semanas, los trenes en la importante ruta norte-sur, la Rheintalbahn, reanudarán su operación el viernes por la noche. Esto lo confirmó un representante de Ferrocarriles Alemanes (DB). Según el horario, tanto los trenes de larga distancia como algunos regionales operarán sin problemas desde el viernes por la noche. Sin embargo, los pasajeros que utilicen servicios regionales aún pueden enfrentar limitaciones en septiembre. Los detalles sobre esto se pueden encontrar en la página de información de viajes en www.bahn.de y en la aplicación DB Navigator. La autoridad ferroviaria también aconseja a los pasajeros que permitan un tiempo de viaje adicional y consideren tomar una conexión anterior si es necesario.
Iniciado como parte del proyecto Karlsruhe-Baden, desde el 9 de agosto, el ferrocarril ha estado trabajando en mejorar la conexión sur del túnel de Rastatt, entre otras tareas. El progreso en estos trabajos de construcción ha sido constante, según el representante. "Todas las ajustes de vía programados se completaron a tiempo la semana pasada, y el trabajo actual de línea aérea también está corriendo smoothly." El trabajo avanzado en señalización y tecnología de seguridad sigue pendiente en las últimas etapas del cierre. El ferrocarril ejecutó con éxito una actualización de software en el centro de control de Baden-Baden durante el fin de semana. Después del cierre, los trenes de carga también pueden reanudar su operación en la Rheintalbahn, con pequeñas desviaciones.
Restricciones regionales persistentes
Hasta el 9 de septiembre a las 5:00 AM, los trabajos de ferrocarril en la infraestructura de Durmersheim y Rastatt, junto con los centros de control y los cambios en Rastatt y Baden-Baden, continuarán. Es probable que los pasajeros en las líneas RE 2 y RE 7 experimenten cambios de horario, como retrasos y cancelaciones, y servicios de sustitución temporales entre Karlsruhe y Offenburg. Los trenes en las líneas RE 40, RB 41 y RB 44 serán reemplazados por autobuses desde la estación principal de Karlsruhe hasta al menos Rastatt. Ninguno de los trenes regionales entre Rastatt y Baden-Baden operará el 8 de septiembre, y en su lugar habrá autobuses.
Incluso después, las limitaciones, cancelaciones y cancelaciones parciales persistirán en las líneas S-Bahn 7 y 8 hasta el 21 de septiembre, según anunció la empresa de transporte de Karlsruhe. Se aconseja a los pasajeros que presten atención a las pantallas de información en las estaciones. Se puede encontrar información adicional en línea en avg.info/fahrplan/fahrplanauskunft.
Los trabajos de construcción continuarán durante años
Al principio del cierre, hubo dificultades con los servicios de reemplazo. La falta de disponibilidad de autobuses llevó a quejas de los pasajeros sobre la mala señalización hacia el reemplazo ferroviario. Los trenes de carga también criticaron el desvío planeado a través de Francia, diciendo que no estaba funcionando como se pretendía. Sin embargo, la autoridad ferroviaria afirmó que los cuellos de botella en el transporte de carga se abordaron rápidamente.
Más de 300 trenes diarios, incluidos los locales, de larga distancia y de carga, utilizan esta ruta de 170 años, según la autoridad ferroviaria. Sin embargo, ellos admiten, "La vía no puede manejar este volumen". Por lo tanto, están construyendo dos pistas adicionales para prevenir retrasos causados por trenes lentos. Los trenes de larga distancia entonces podrán alcanzar hasta 250 kilómetros por hora. "Esto reducirá el tiempo de viaje entre Karlsruhe y Basilea en aproximadamente media hora, a alrededor de 70 minutos". La construcción de estas dos pistas continuas está programada para completarse en 2035, pero el proyecto de expansión de mil millones de dólares para la Rheintalbahn no se completará hasta 2041.
A pesar de las mejoras, otros trenes regionales pueden seguir enfrentando limitaciones incluso después del 21 de septiembre. Los pasajeros deben estar preparados para posibles interrupciones y considerar utilizar servicios alternativos.
A pesar de la finalización de los ajustes de vía y el buen progreso del trabajo de línea aérea, otras tareas avanzadas como la señalización y la tecnología de seguridad aún deben finalizarse.
