- Alstom con nueva producción en Bautzen
Alstom, el fabricante francés de vehículos ferroviarios, ve su futuro asegurado en el sitio de Bautzen gracias a importantes pedidos. Con la inauguración de una nueva línea de producción para trenes regionales, se ha dado el primer paso.
La instalación de 2,3 millones de euros producirá inicialmente 34 trenes para Rumania. Según la empresa, el pedido tiene un valor aproximado de 400 millones de euros. Los trenes eléctricos Coradia Stream son una clásica de Alstom, con alrededor de 4.000 de este tipo ya en funcionamiento en Europa. Hasta ahora, los aproximadamente 1.100 empleados en Bautzen han estado completando pedidos de la época en que la planta de Bautzen pertenecía al grupo canadiense Bombardier. Alstom adquirió la división de trenes de Bombardier en 2021.
Importante pedido para Bautzen desde Renania
A partir de 2027, se realizará otro importante pedido en Bautzen. Implica la entrega de 90 trenes de transporte local, cada uno con diez vagones, para la S-Bahn de Renania. Los trenes de la S-Bahn deben entregarse desde 2029 hasta 2033. Alstom en Bautzen también será responsable del mantenimiento y reparación de los trenes durante las siguientes tres décadas. "Este sitio tiene un gran futuro", dijo Müslüm Yakisan, CEO de Alstom en Alemania. El pedido para la S-Bahn en Colonia y sus alrededores es el mayor pedido jamás otorgado en Alemania para el transporte local. Según Alstom, tiene un valor de más de cuatro mil millones de euros. Yakisan lo describió como un "pedido generacional". En el futuro, se construirán trenes de la S-Bahn para Hamburgo y trenes de doble piso para Israel en Bautzen.
Yakisan dijo que los vehículos regionales son el mayor mercado en Europa. Quiere establecer Bautzen como un fixture permanente de Alstom. Después de alrededor de 180 años de historia en Bautzen, quiere continuar la producción allí durante "al menos los próximos 180 años".
Kretschmer: Sajonia debe seguir siendo un estado industrial
"Para nosotros, es crucial que sigamos siendo un estado industrial. Es crucial para nosotros que haya empleos colectivamente acordados. Basándonos en esta gran línea, también estamos dispuestos a hacer cambios", dijo el Ministro Presidente Michael Kretschmer (CDU). "Si nos mantenemos unidos, si nos apoyamos mutuamente, entonces lograremos mucho". Al ver el pedido de Colonia, Kretschmer lo describió como una "cosa genial". Al viajar por Renania y ver el material rodante allí, se tiene la impresión de que Bautzen está haciendo "un poco de 'reconstrucción del Oeste'".
El político de la CDU de Bautzen, Marko Schiemann, evaluó la inauguración de la nueva línea de producción como una "señal clara para fortalecer el sitio de Alstom en la región de Alta Lusacia": "Con esto, el sitio más moderno para la producción de vehículos ferroviarios en Europa puede continuar diseñándose para el futuro. Ahora, todas las condiciones marco adicionales para la accesibilidad ferroviaria de la empresa deben construirse. Urgentemente necesitamos la nueva conexión ferroviaria a través del futuro Bahnkompetenzzentrum Bautzen Süd".
Yakisan expresó sus puntos de vista al margen de la reunión sobre el futuro de la planta de Alstom en Görlitz, que está en venta. Estamos haciendo todo lo posible para hacer que los empleos industriales en Görlitz sean a futuro, dijo el directivo. "Estamos trabajando en eso. No es fácil porque Görlitz tiene un conjunto de habilidades diferente al de Bautzen. Tenemos un acuerdo colectivo futuro-oriented que corre hasta 2026. Definitivamente nos adheriremos a eso". Queremos utilizar este período para asegurar el futuro. "Estamos hablando con muchos socios industriales". Hay experiencia en la construcción de máquinas en Görlitz. En el futuro, no estaremos produciendo bolsas de papel allí.
Ahora, el enfoque está en continuar este desarrollo positivo en la producción de vehículos ferroviarios, dijo Kretschmer, al ver Görlitz. "Mi objetivo es un fondo especial para Deutsche Bahn que no solo pueda construir infraestructura, sino también vehículos ferroviarios".
El CEO de Alstom en Alemania, Müslüm Yakisan, mencionó que los trenes de la S-Bahn para Hamburgo también se construirán en Bautzen, demostrando el compromiso continuo de la empresa en Alemania.
Este importante pedido para la S-Bahn en Renania, valorado en más de cuatro mil millones de euros, no solo es el mayor en Alemania para el transporte local, sino también un "pedido generacional", como lo describió Yakisan, mostrando el impacto significativo en la región.
