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Absolutamente sin miedo: La policía detiene ciclista ebrio

Los ciclistas también tienen un límite legal de 0,05% de alcohol en tráfico vehicular. Algunos lo ignoren y deben asumir las consecuencias.

Zwickau: La policía saca a un ciclista ebrio de la carretera en Zwickau.
Zwickau: La policía saca a un ciclista ebrio de la carretera en Zwickau.

Bebediza en tráfico - Absolutamente sin miedo: La policía detiene ciclista ebrio

Ciclista ebrio debe enfrentar consecuencias en Zwickau después de mostrar conducta instruible. Según la Comandancia de Policía de Zwickau, un ciudadano lo denunció al centro de control anoche. Cuando llegaron la policía, el hombre de 47 años estaba en un arbusto. Afirmó que se encontraba allí descansando. Un analisis de alcohol mostró un nivel de 1,72 promiles. Sin embargo, la policía no pudo probar que había estado montando su bicicleta.

El hombre había recibido advertencias previas de que debía continuar a pie si estaba a tal nivel de alcohol, se informó. Poco después, fue sorprendido en su uniciclo. Se presentará una denuncia contra el hombre por ebriedad en el tráfico.

La ADAC recuerda a las personas constantemente que los ciclistas, no solo los conductores, pueden ser sancionados. "Cualquier persona que monte una bicicleta con una concentración de alcohol en la sangre por encima de los 1,6 promiles comete un delito. Luego se considera absolutamente incapaz de montar. Pero tenga cuidado: Una embriaguez por encima de los 0,3 promiles también puede ser sancionable si hay otros síntomas relacionados con el alcohol," se dice en el sitio web de la ADAC. Se considera entonces relativamente incapaz de montar. Los síntomas de embriaguez pueden incluir desviarse en zigzag, caídas o problemas de equilibrio.

El incidente en Zwickau resalta la necesidad de regulaciones alcoholicas más estrictas para ciclistas, ya que la policía podría tener una vez más dificultades para demostrar infracciones, pero la ADAC sigue considerando la ebriedad en un uniciclo como sancionable. Las autoridades en Sajonia deben considerar fortalecer su colaboración con organizaciones como la ADAC para garantizar la seguridad vial y educar a los ciclistas sobre las consecuencias de la ebriedad en el tráfico.

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