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Mazda CX-3: Elegant, schwungvoll und vertrauenswürdig

Mazda CX-3: Elegant, schwungvoll und vertrauenswürdig

Mazdas aktualisierte Modellreihe

Mazda hat den CX-3 durch das größere CX-30 in ihrem neuesten Fahrzeugprogramm ersetzt. Trotz dieses Wechsels bleibt das Vorgängermodell CX-3 (Baujahre 2015-2022) eine beliebte Gebrauchtwagenoption, dessen hochwertige Leistung sogar vom TÜV anerkannt wird.

Leistung

Mazda hat einen hervorragenden Ruf für seine Motorleistungen, insbesondere mit dem Mazda2, der als Basis für den CX-3 dient. Fahrer können Fahrzeuguntersuchungen mit Zuversicht angehen, da der CX-3 typischerweise ausgezeichnete Bewertungen erhält, insbesondere in der Aufhängung. Allerdings hapert es an ein paar Stellen: Die Bremsscheiben müssen oft bereits bei der ersten Inspektion ersetzt werden, und die Frontbeleuchtung wird vergleichsweise häufiger kritisiert als durchschnittlich.

Größe und Innenraum

Mit 4,28 Metern ist der CX-3 deutlich länger als sein Limousinen-Gegenstück, bietet jedoch nur im vorderen Bereich ausreichend Platz. Die Rücksitze sind eng, und die kleinen Türöffnungen machen das Ein- und Aussteigen unbequem. Der Mazda eignet sich dank seiner wendigen Fahrweise ideal für Stadtfahrten und Wochenendausflüge für zwei Personen. Allerdings mindert seine relativ steife Aufhängung seine Eignung für Langstreckenreisen.

Das Cockpit vermittelt einen bescheidenen, aber eleganten Eindruck mit einer hochwertigen Verarbeitung. Das Infotainmentsystem mag nach heutigen Neuwagen-Standards veraltet sein, ist jedoch benutzerfreundlich. Das SUV erhielt im späten 2020 ein Facelift, das eine trimmspezifische variability in der Kühlergrillgestaltung, optional erhältliche LED-Scheinwerfer (mit Matrix-Licht) und Chromakzente umfasst. Das Innere wurde mit neuen Vordersitzen aufgefrischt.

Antriebe und Getriebe

Bei der Markteinführung konnten Kunden zwischen zwei naturbelassenen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotoren mit 88 kW/120 PS und 110 kW/150 PS sowie einem 1,5-Liter-Dieselmotor mit 77 kW/105 PS wählen. Alle Optionen kamen mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Der leistungsstärkere Benzinmotor war stets mit Allradantrieb gekoppelt, während der Dieselmotor mit 4x4 bestellt werden konnte.

Der Mazda CX-3 hebt sich als unterhaltsame Option unter den kompakten Crossover-SUVs ab und bietet ein erfreuliches Fahrvergnügen.

Im Jahr 2018 wurden die Motoren überarbeitet. Der Dieselmotor leistete nun 85 kW/115 PS aus 1,8 Litern. Ende 2020 wurden die bisherigen Motorvarianten eingestellt und nur noch ein 2,0-Liter-Benzinmotor mit Zylinderabschaltung und Frontantrieb mit 89 kW/129 PS angeboten.

Mazda ist einer der Autohersteller, dessen offizielle Kraftstoffverbrauchswerte der Realität auf der Straße nahekommen: Der Dieselmotor erreicht consistently unter 5 Litern, und die Benzinmotoren können typischerweise mit einer 6 vor dem Dezimalpunkt gefahren werden.

Ausstattung und Sicherheit

Der CX-3 war in vier Ausstattungsvarianten erhältlich, wobei Sondermodelle wie "Homura" ebenfalls verfügbar waren. In der Topversion waren Features wie Navigation, Head-up-Display und 18-Zoll-Räder serienmäßig enthalten. Optional Features wurden oft in Paketen gebündelt, so dass Rückfahrsensoren nur in Verbindung mit Lane Keep Assist und beheizbaren Sitzen bestellt werden konnten. Gebrauchtwagenkäufer sollten immer die spezifischen Ausstattungsdetails des gewünschten Fahrzeugs überprüfen.

Wer eine Smartphone-Integration über Apple CarPlay oder Android Auto sucht, sollte ein Modell nach dem 2018-Facelift in Betracht ziehen. Seit 2020 ist das Connect-Infotainmentsystem als Grundausstattung enthalten. Der kleine Wagen erhielt in der NCAP-Crashtest eine viersternige Bewertung.

Scharf, wendig und zuverlässig - Mazdas Entscheidung, den CX-30 einzustellen, spiegelt nicht die Qualität des CX-3 als kompakten Crossover wider. Frühere Modelle boten ein breites Spektrum an Antriebsoptionen, einschließlich Allradantrieb. Preise für das spritzige japanische Fahrzeug beginnen bei etwa €14.000. Aktuell sind auf Mobile.de rund 1.000 Einheiten gelistet.

Mazdas Entscheidung, den CX-3 durch den CX-30 in ihrer neuesten Modellreihe zu ersetzen, hat die Beliebtheit der früheren Mazda-Modelle, insbesondere des CX-3, nicht geschmälert. Trotz seiner Ablösung bleibt der Mazda CX-3 eine gefragte Gebrauchtwagenoption, geschätzt für seinen hochleistungsstarken Motor und seine ausgezeichnete Fahrbarkeit.

Der Laderaum des Mazda CX-30 bietet typische Kapazität.

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