Land Rover Defender OCTA zur Verfügung gestellt - für Sammler hergestellt
Während Jaguar sich zum rein elektrischen Etikett wandelt, behält Land Rover seine Ottomotoren bei. Und was eine Auswahl! Das V8 in der limitierten Ausgabe Defender OCTA passt perfekt zum Goodwood Festival of Speed. ntv.de war da.
Habt Ihr je am Goodwood Festival of Speed teilgenommen? Wenn Ihr Liebhaber von Kraftfahrzeugen seid, ist es wert der Reise. Hier findet man Fahrzeuge, die der Durchschnittsperson sonst nicht sehen kann oder nur sehr selten sieht. Im Eck stehen Dutzende Pagani-Fahrzeuge, das "Sturm" von Bugatti (Tourbillon) wartet zehn Minuten länger auf die Zuschauer, und viele Sammler-Ferrari-Modelle können auch hier gefunden werden. Darüber hinaus sind die gesamten Rolls-Royce Ghost und Phantom für VIP-Shuttle-Dienste verfügbar.
Wenn Ihr nicht ein VIP-Gast seid, aber dennoch gekommen seid und Autos liebt, findet Ihr das passende Fahrzeug nicht immer leicht. Nicht jeder will in einem Lamborghini Huracan fahren oder mit einem vor dem Krieg Bugatti. Land Rover könnte Ihnen etwas angeboten haben, wenn die Bankbilanz zulässt. Ein fahrbarer Rahmen, der perfekt für Goodwood geeignet ist, denn es ist nicht immer sonnig hier. Schweres Regen hat oft das Gelände weichgemacht, sodass Besucher mit großen Allradfahrzeugen bessere Chancen haben.
Allradfahrzeuge? Das sind die Spezialität des traditionellen britischen Herstellers! Und das neueste Produkt ist fast für eine Kundschaft zugeschnitten, die sich an dieser Art des Fahren gewöhnt hat. Mit einem Defender seid Ihr schon gut ausgestattet für Goodwood, aber der billige OCTA ist sicher nicht nur eine Defender-Variante.
Unter dem Heck liegt der von BMW geliehenen 4,4-Liter Achtzylinder, der auch im Range Rover dient. Hier kommt er jedoch mit einer befriedigenden 635 PS. Der Biturbo-Motor liefert 800 Newton-Meter Drehmoment. Genügend Schub, um diesen Defender in nur 4 Sekunden auf 100 km/h zu bringen.
Der Defender OCTA ist schnell und auf- und abfahrbereit zugleich, wie Land Rover behauptet. Optional stehen 20-Zoll Räder zur Verfügung - dann können spezielle Geländereifen montiert werden (für maximale Haftkraft auf unbefestigtem Gelände). Oder 22-Zoll Räder in Kombination mit Allwetterreifen, die bis zu 250 km/h genehmigt sind - der stärkste Defender tatsächlich.
OCTA ist eine der unkonventionellen Defender-Modelle
Als OCTA ist es mit seinem 2,8 cm höheren Bodenradstand und 6,8 cm breiteren Spurweite ungewöhnlich ausgestattet. Zusätzlich bietet es zahlreiche Details, um die spezielle Ausgabe von ihren konventionellen Modellbrüdern zu unterscheiden. Zum Beispiel eine visuell modifizierte Kühlergrille, gefederte Räder und das charakteristische vier-Auspuff-System mit bronzenfarbenen Auspuffspitzen. Innen sind spezielle Materialien und Sitzdecke verfügbar. Hochtechnologie unter dem Metallblech soll spieldurstige Naturfreunde am Steuer glücklich und hilfreich machen.
Das Marketing-Team hat sich auch mit der Bezeichnung beschäftigt: 6D-Chassis klingt nicht uninteressant, nicht wahr? Hinter ihm liegt eine hydraulische Verbindung aller Dämpfer, und das hydraulische System ist unter Druck, um aktiv gegen Hebe- und Rollbewegungen vorzubeugen.
Land Rover hat den Defender OCTA an den Rändern der Goodwood-Feierlichkeiten vorgestellt. Aber ich kann es noch nicht fahren - nur neben ihm sitzen durftig. Aber der Demofahrten ist beeindruckend. Aber nicht notwendigerweise wegen des Defender OCTA, dass er viel mehr off-road fähig ist als der vorherige Achtzylinder-Defender (schön und kraftvoll), sondern weil der Testfahrer die Briten loslässt. Und weil es ein sorgfältig vorbereitetes Stück Wald um Goodwood mit einem angenehmen bumpligen Abschnitt gibt.
Angst vor Geschwindigkeit war bei meinem Fahrer keine Angelegenheit. Zuerst klettert er lächelnd über die künstlich hergestellten Felsen - ja, der OCTA ist beweisfertig off-road fähig. Und dann, unter einer Änderung des Fahrprogramms (jetzt verhält sich der Power-Defender angemessen), wird die Geschwindigkeit aufgenommen. Mit 160 PS über den schlammigen Pfad wird dieses Land Rover wahrscheinlich weniger als seine Ladung wiegt. Ja, ich bin eingesperrt. Aber es legt einem einen Knoten in den Leib, wenn man nur den Gefühl hat, einen Meter von der Erde aufzulüften, während man über das Gelände Wellen reitet. Puh.
Aber okay, für 185.300 € kann der aufgeschlossene Käufer etwas Angeboten bekommen. Und das ist noch ein paar Tausend Euro weniger als, was man für einen Mercedes-AMG G 63 aufbringen muss. Im Gegenzug gibt es auch einige zusätzliche Pferdestärken unter dem Motor. Nein, es geht nicht mehr um diese Leistungssphären. Stattdessen ist es darum, dass der Defender OCTA eine limitierte Ausgabe ist, die in nur 500 Stück produziert wird, die sich sicher in Sammlerkreisen aufmerksam machen kann. Jeder Wetten, dass der nächste Jahr auf den Besucherparkplätzen des Goodwood Festival of Speed wieder zu finden ist. Weil er in der besten Gesellschaft unter den Emeya, Urus und Ghost der wandelnden Sammler-Szene steht.
Wenn Ihr nach einem Land Rover-Modell sucht, das auf dem Goodwood Festival of Speed auffällt, könnt Ihr den Defender OCTA wählen. Angetrieben von einem BMW-geliehenen 4,4-Liter Achtzylinder-Motor, bietet dieses unkonventionelle Defender-Modell eine ausgeglichene Kombination von Geschwindigkeit und auf- und abfahrbereiter Fähigkeiten. Mit seinen charakteristischen Merkmalen und limitierter Produktionsauflage könnte der Defender OCTA ein begehrtes Sammlerstück unter Automobilbegeisterten werden.
