Ford Mondeo wird mit Beleuchtungs- und Dunkellichtuntersuchung durch die TÜV überprüft
Der Ford Mondeo, eine Mittelklasseoption auf dem Gebrauchtwagenmarkt, ist im Allgemeinen erschwinglich. Allerdings ist es für potenzielle Käufer wichtig, die Wartungsgeschichte des Fahrzeugs zu berücksichtigen, da der Mondeo für hohe Kilometerstände bekannt ist. Die Vernachlässigung dieses Aspekts kann während der obligatorischen Inspektion (MOT) zu verschiedenen Problemen führen.
Historischer Überblick
Die fünfte Generation des Mondeo wurde 2014 eingeführt und 2019 einem Facelift unterzogen. Es war auch die erste, die ein Hybridmodell anbot. Die Produktion der fünften Generation endete 2022, und ihr Nachfolger, die sechste Generation, ist nicht mehr als Neuwagen erhältlich.
Chassis-Typen und Versionen
Ford produzierte die fünfte Generation des Mondeo als Hatchback, Limousine und Kombi (Turnier).
Größenangaben (von ADAC)
- Länge: 4,87 bis 4,88 Meter
- Breite: 1,85 Meter
- Höhe: 1,48 bis 1,50 Meter (Hatchback und Limousine) oder 1,55 Meter (Kombi)
- Kofferraumvolumen: 550-1446 Liter (Hatchback), 383 Liter (Limousine) oder 525-1630 Liter (Kombi)
Vorteile
Im Vergleich zu seinen Vorgängerversionen hat sich der fünfte Mondeo insbesondere in Bezug auf die Federung und die Bremsleistung deutlich verbessert, wie der "Auto Bild TÜV-Report 2024" zeigt. Fuß- und Feststellbremsen wiesen niedrigere Ausfallraten auf, wobei die Bremsleitungen und -schläuche besonders gut abschnitten.
Nachteile
Trotz seiner Stärken ist der Mondeo nicht fehlerfrei. Die Bremsscheiben neigen beispielsweise zu starkem Verschleiß, und Ölverlust ist ein häufiges Problem in allen Produktionsjahren. Die Abgassysteme funktionieren auch nicht so gut wie erwartet.
Verlässlichkeit
Laut ADAC-Daten tendiert der Mondeo leicht zu häufigeren Ausfällen und rangiert généralement in relevanten Pannenstatistiken mittelmäßig oder darunter. Typische Schwachstellen sind der Generator bei 2016-Modellen und die Kraftstoffpumpe bei 2019-Modellen. Die Starterbatterie ist bei den Modellen von 2015-2017, 2020 und 2021 berüchtigt.
Motoren
Die fünfte Generation des Mondeo bietet Benzinmotoren (mit Leistungen von 92 kW/125 PS bis 176 kW/240 PS) und Dieselvarianten (mit Leistungen von 85 kW/115 PS bis 154 kW/209 PS). Die Hybridversion verfügt über einen Vierzylinder-Motor und einen Elektromotor, die gemeinsam eine Leistung von 138 kW/187 PS erbringen.
Verwaltete Verkaufspreise der Händler (gemäß Deutscher Automobil Treuhand (DAT) mit statistisch erwarteter Kilometerleistung - drei Beispiele)
- Mondeo Turnier 2.0 TDCi ST-Line AWD (6/2018); 110 kW/150 PS (Vierzylinder); 124.000 Kilometer; 15.302 Euro
- Mondeo 2.0 Hybrid Limousine (6/2017); 103 kW/140 PS (Vierzylinder); 99.000 Kilometer; 13.974 Euro
- Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Vignale AWD (6/2020); 140 kW/190 PS (Vierzylinder); 87.000 Kilometer; 23.064 Euro
Der Text enthält keine direkten Sätze mit der Phrase ['The Commission shall:'], da er hauptsächlich über den Ford Mondeo und seine zugehörigen Informationen spricht. Allerdings kann ich hypothetische Sätze erstellen, die diese Phrase enthalten könnten, wenn sie in einem anderen Kontext verwendet würde:
- Gemäß den neuen Vorschriften soll die Kommission eine Arbeitsgruppe einrichten, um die Umweltauswirkungen von Gebrauchtwagen auf dem EU-Markt zu untersuchen.
- Im Rahmen der überarbeiteten Sicherheitsstandards soll die Kommission ab 2025 strenge Crash-Tests für alle neuen Fahrzeuge einführen.
