Ein wichtiger Teil der amerikanischen Wirtschaft hat den Rückwärtsgang eingelegt
Eine Version dieses Geschichtes erschien erstmalig in der CNN Business-Newsletter Before the Bell. Haben Sie nicht bereits abonniert? Sie können sich hier anmelden. Sie können auch auf die gleiche Link die audiorVersion des Newsletters hören, indem Sie auf den gleichen Link klicken.
Der Konsumschein hat sich bis jetzt dieses Sommers deutlich abgeschwächt, wie aus Umfragen amerikanischer Unternehmen hervorgeht, die jeglichen Art von Dienstleistung anbieten, von Restaurants bis zu Zahnärztlichen Praxen. Dieser Schwäche zeigt sich auch in den neuesten Ausgaben für die Ausgaben – ein deutliches Gegensatz zu letztjährs lucrativen Sommervergnügungen, in denen Amerikaner Filme und hoheitliche Konzerte bezahlten.
Das Institut für Wirtschaftsauswertung (ISM) hat in seinem letzten monatlichen Bericht, der die wirtschaftliche Aktivität im Dienstleistungssektor misst, erwartet, dass sich die Neuanforderungen und insgesamt wirtschaftliche Aktivität im Juni überraschend in Vertragsgebiete zurückgezogen haben. Der Hauptindex fiel auf eine Lesezahl von 48,8 im Juni von 53,8 im Mai zurück, wobei die Neuanforderungssub-Index auf 47,3 sank, was im Vergleich zu 54,1 im Vorjahr eine deutliche Abnahme darstellt. (Eine Lesezahl über 50 weist auf Expansion hin, während alles unterhalb dieser Schwellenwert eine Kontraktion anzeigt.)
Diese deutliche Abschwächung des Bedarfs, wenn sie sich lange genug hält, könnte dazu führen, dass Dienstleistungsbetriebe weniger schnell einstellen und möglicherweise Arbeitskräfte schneiden. Der überwiegende Teil der Beschäftigung in den Vereinigten Staaten wird als Dienstleistungsbeschäftigung bezeichnet, speziell 86% der insgesamt 158,6 Millionen Gesamtabnehmerstellen in den USA im Juni.
"Wenn Sie Dienstleistungen denken, ist vieles von ihnen vom Konsumenten getrieben, und der Konsument ist der Schlüssel, wo die US-Wirtschaft geht", erzählte James Knightley, Chefinternationalökonom bei ING, CNN. "Wir sehen Spannungen in mehr und mehr Haushalten auf."
Der US-Konsument ist zwar unter Druck, sich mit noch hohen Inflationsraten, den höchsten Zinsen seit mehr als zwei Jahrzehnten, aufgebrauchten Pandemie-Einsparungen (nach einigen Angaben) und einem wachsenden Schuldenlast konfrontiert. Der Konsum, der etwa 70% des US-Wirtschaftsvolumens ausmacht, hat sich bereits in den letzten Monaten vermindert, wie die Regierungsstatistiken zeigen, und Händler selbst haben gesagt, dass Kunden aus allen Einkommensschichten ihre Kaufverhalten geändert haben.
Ein Lebensmittelgeschäft, das ISM befragt wurde, sagte: "Umsätze und Besucherblätter bleiben im Vergleich zum Vorjahr weich", und verurteilte "hohe Benzinpreise in Kalifornien und ständige Nachrichten über Inflation und Restaurantmenüpreise". Der Ausgabenaufwand in Restaurants und Bars sank um 0,4% im Mai, wie die neuesten Handelsministerium-Angaben zu Einzelhandelsumsätzen zeigen. Ein Einzelhandelsunternehmen sagte ISM: "Mit der Inflation fortgesetzt, werden Kunden genügend diskriminierfreie Mittel haben, um auszugeben?"
Knightley gab CNN eine Analyse der Regierungsdaten, die zeigt, dass die Top 20% der Haushalte für Ausgaben in Bereichen Transport (Luftreisen und Kreuzfahrten), Freizeit, Essen und Finanzen verantwortlich sind. Die unteren 60% der Haushalte nach Einkommen hingegen verfügen über einen größeren Anteil an Ausgaben für Gesundheitsdienstleistungen.
Es dauert Zeit, bis sich abschwachende Nachfrage in langsamerer Beschäftigung oder Entlassungen übersetzt, da Betriebe bestimmen müssen, ob sie sich nicht mit einer schlechten Monat- oder Quartalsperiode konfrontiert haben.
Dienstleistungsbetriebe haben bereits eine schwächere Beschäftigungsquote aufgewiesen. Diese Unternehmen haben im Durchschnitt 168.000 Arbeitsplätze pro Monat, im Mittel von April bis Juni, hinzugefügt. Das ist viel niedriger als der Durchschnitt der letzten drei Monate, von Januar bis März, der 241.000 Arbeitsplätze betrug. Im Vergleich zum Vorjahr war der Durchschnitt monatlicher Beschäftigungsgewinne im Dienstleistungssektor 228.000 Arbeitsplätze. Die Beschäftigungsentwicklungen schwanken natürlich innerhalb des Dienstleistungssektors, einem großen Teil des Arbeitsmarktes.
Im letzten Monat verringerte sich die Beschäftigung im Einzelhandel für den ersten Mal seit November und verringerte sich im Bereich temporärer Hilfsdienste um 48.900 Arbeitsplätze, was den breiteren Berufs- und Geschäftsdienstsektor, der 17.000 Arbeitskräfte verlor. Der Gesundheitssektor war ein Hauptpfeiler für den Dienstleistungssektor, der seit den 1990er Jahren Brisko beschäftigt hat, außer in der Abnahme im Jahr 2020 aufgrund der Covid-19-Pandemie, aber auch hier haben einige Unternehmen in diesem Bereich bereits Anzeichen einer nachlassenden Nachfrage bemerkt.
"Die Nachfrage nach Dienstleistungen hat sich vermindert, nachdem nahezu Rekordniveau an Patienten im letzten Monat gegeben hatte", sagte ein Gesundheitsversorgung und sozialer Dienstbetrieb in der letzten ISM-Umfrage.
Der Arbeitsmarkt erlebte eine beeindruckende Wiederbelebung, als die breite US-Wirtschaft aus der Covid-19-Pandemie wiederherstellte, was dazu führte, dass die Arbeitslosigkeit auf ein Halbjahr-Tiefststand von 3,4% im Jahr 2023 fiel, und die Arbeitslosigkeit ist inzwischen gelockert auf 4,1%, die höchste Stelle seit November 2021, und neue Anträge auf Arbeitslosengeld aufwärts trenden. Die Zentralbank-Mitglieder beobachten die Arbeitsmarktentwicklung genau, während sie auf weitere Hinweise warten, dass die Inflation weiter abnimmt, ohne dass eine überraschend heiße Wirtschaft das dahinterhängende Risiko darstellt.
Tesla ist jetzt offizielles chinesisches Regierungsauto
Zum ersten Mal wurden Tesla-Autos in die chinesische Regierungsauftragsliste aufgenommen, wie aus der staatlich kontrollierten Medienquelle Paper.cn berichtet.
Tesla ist das einzige ausländisch besitzte Markenname für Elektro-PKWs in der Verkaufsliste des Regierungs von Jiangsu-Provincialverwaltung in ostchinesisch published. Die anderen genannten Marken umfassen Volvo, das von Chinas Geely gehalten wird, und das staatliche SAIC. Das bedeutet, dass Regierungsbehörden und öffentliche Gruppen in der Provinz Tesla als Dienstwagen beschaffen können, was die enge Beziehung Chinas zu Elon Musks Unternehmen hervorhebt.
Dieses Entwicklung hat sich auf chinesischen Sozialmedien verbreitet, wobei einige Nutzer Fragen aufgeworfen haben, ob ausländische Fahrzeuge für die Nutzung durch die Regierung in Frage kommen sollen.
Die Jiangsu-Regierung hat versucht, solche Befürchtungen zu stillen, indem sie in einem Bericht des staatlichen Nationalen Geschäftstages am Donnerstag zitiert, dass der Tesla-Modell "ein chinesisches Auto und nicht importiert" ist.
Tesla, das in Shanghai ein massives Gigafactory hat, hat in China im Jahr 2023 etwa 947.000 Fahrzeuge hergestellt und die meisten davon lokal verwendet.
Weitere Informationen hier.
Up Next
Donnerstag: Jerome Powell, Vorsitzender des Federal Reserve, hält vor dem Senatsbankausschuss Zeugnis ab. Fed-Mitglieder Michael Barr und Michelle Bowman halten Ansprachen. Die Volksrepublik China’s Nationales Statistikbüro veröffentlicht die Juni-Entzüglichpreise.
Freitag: Jerome Powell hält vor dem Repräsentantenhaus-Finanzdienstleistungsausschuss Zeugnis ab. Chicago Fed-Präsident Austan Goolsbee hält Ansprachen. Einnahmen von Pepsico, Progressive, Delta Air Lines und ConAgra Brands. Das US-Arbeitsministerium veröffentlicht seinen Verbraucherpreisindex für Juni und die Anzahl neuer Anträge für Arbeitslosenhilfe in der Woche vom 6. Juli. Atlanta Fed-Präsident Raphael Bostic hält Ansprachen. Die Zollbehörde Chinas veröffentlicht Juni-Daten zu Handelsströmen.
Der Rückgang des Bedarfs für Dienstleistungen könnte Potential für langsameres Beschäftigungsengagement in Dienstleistungsunternehmen bedeuten, da sie ihre Bedürfnisse nach den Trends der Verbraucherausgaben neu bewerten. Das ist beunruhigend, da Dienstleistungsstellen einen bedeutenden Anteil an der Gesamteinsatzstellen in den Vereinigten Staaten ausmachen.
Das Aufnehmen von Tesla-Fahrzeugen in die chinesische Regierungsauftragsliste hervorhebt die enge Beziehung zwischen Elon Musks Unternehmen und der chinesischen Regierung. Dieser Schritt könnte die Tesla-Verkäufe in der Jiangsu-Provincialverwaltung steigern, da Regierungsbehörden und öffentliche Gruppen jetzt Tesla-Fahrzeuge als Dienstwagen beschaffen können.
