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Der Kaufpreis reicht nicht aus: Wie viel es wirklich kostet, einen Bugatti Chiron zu fahren

Der Bugatti Chiron ist ein Mythos. Nur wenige Auserwählte können sich Supersportwagen leisten. Wenn ja, werden die Folgekosten, die auf den Eigentümer zukommen, astronomisch hoch sein. Jemand hat kürzlich etwas ziemlich Schockierendes hinzugefügt.

Wer einen solchen Chiron im Alltag nutzen möchte, braucht mehr als nur den Anschaffungspreis..aussiedlerbote.de
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Ein Eigenheim im Motorraum - Der Kaufpreis reicht nicht aus: Wie viel es wirklich kostet, einen Bugatti Chiron zu fahren

Der Nettopreis eines Bugatti Chiron beträgt mindestens 2,6 Millionen Euro. Die Obergrenze ist offen, je nach Gerät oder Version kann der Preis durchaus 5 Millionen Euro überschreiten. Aber das ist nicht alles. Wie sein Vorgänger Veyron, der ein legendäres Ölwechselintervall von 27 Stunden und 20.000 Euro hatte, ist auch der Chiron nicht gerade günstig im Unterhalt.

Aber zuerst die gute Nachricht: Bugatti hat im Vergleich zum Veyron deutlich auf die laufenden Kosten geachtet, sodass viele Arbeiten am neuen Bugatti günstiger ausfallen. Der YouTube-Kanal Hamilton Collection ist der Frage nachgegangen, wie viel es kosten würde, zehn Jahre lang einen Chiron zu fahren. Die kurze Antwort lautet: viel zu viel. Die lange Antwort lautet wie folgt.

Bugatti-Inspektion ist nur der Anfang

Die berechneten Kosten basieren auf Informationen des offiziellen Chicagoer Händlers Bugatti Gold Coast. Der YouTuber und Autosammler brachte sein Auto zur Reparatur und notwendigen Inspektionen dorthin. Bei Letzterem kosten jährliche kleinere Dienstleistungen 11.500 $ (10.600 €) und große Dienstleistungen alle vier Jahre 34.000 $ (31.300 €).

Daher empfahl der Besitzer im Video die Zusatzgarantie von Bugatti. Für ein Vier-Jahres-Sorglos-Paket verlangt der Hersteller 204.000 US-Dollar (188.000 Euro) oder etwa 70.000 US-Dollar (64.500 Euro), wenn Sie nur Inspektionen einschließen möchten. Auch wenn es lächerlich klingt, hält Steve Hamilton es für ein Schnäppchen – wenn man den Preis des Fahrzeugs bedenkt.

Wenn Sie keine Garantie haben und es zu großen Schäden kommt oder Dinge verloren gehen, kann es sehr teuer werden. Beginnen Sie mit dem Schlüssel: Wenn Sie nach Verlust einen neuen Schlüssel bestellen, müssen Sie 13.500 USD (12.400 EUR) bezahlen.

Auch Verschleißteile wie Bremsbeläge, Rotoren und Reifen sind kein Zuckerschlecken. Ein Paar Scheiben kostet 18.300 US-Dollar (16.900 Euro) und Beläge paarweise zwischen 4.000 und 6.700 US-Dollar (3.700 und 6.200 Euro).

Bugatti empfiehlt, die Reifen alle fünf Jahre auszutauschen, wenn Sie damit schonend fahren können. Nach Angaben des Ladenbesitzers kostet ein Set 8.450 US-Dollar (7.800 Euro). Dies setzt jedoch voraus, dass Sie den Chiron nicht schneller als 400 km/h fahren, da dies den Verschleiß deutlich erhöhen würde.Michelin gibt an, dass sich der Reifen bei Höchstgeschwindigkeit 4100 Mal pro Minute dreht.

Hubraum, kein Wohnraum

Wer außerhalb der Garantiezeit einen größeren Motorschaden oder Getriebedefekt erleidet, muss mit einem Totalschaden rechnen. Das neue Getriebe des Autos kostet 185.000 US-Dollar (170.000 Euro). Wenn der Chiron einen neuen 8-Liter-Twin-V-Motor mit allen 16 Zylindern benötigen würde, schätzten US-Händler, dass er 856.406 US-Dollar (789.657 Euro) kosten würde. Hier heißt es also: Eigenheim oder Autoreparatur.

Doch selbst wenn nichts schief geht, kostet die Fahrt im Chiron immer noch viel Geld. Der Verbrauch liegt in der Stadt bei rund 36,7 Litern und außerhalb der Stadt bei 15,8 Litern – „Super Plus“ versteht sich.

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Quelle: www.stern.de

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