Boeing beendet die Tests seiner problematischen 777X-Modelle wegen identifizierter struktureller Störungen.
In einem Testflug hat Boeing Probleme mit einem bestimmten Bauteil zwischen Motor und Flügeln des Flugzeugs festgestellt. Laut der Ankündigung von Boeing wurde ein Bauteil identifiziert, das nicht wie erwartet funktionierte, was dazu führte, dass das Teil ersetzt wurde, um Erkenntnisse aus seiner Funktion zu gewinnen.
Das 777X, das von Boeing als das "größte und effizienteste zweistrahlige Großraumflugzeug der Welt" beworben wird, sollte ursprünglich im Jahr 2020 in Betrieb genommen werden. Allerdings hat das Flugzeug mehrere Verzögerungen und finanzielle Belastungen erfahren.
Ein weiteres potenzielles Hindernis könnte seine neu geplante Startzeit im Jahr 2025 beeinflussen. Boeing teilte mit, dass die Testflüge seiner vierflugzeug-Flotte wieder aufgenommen werden, sobald die Bedingungen dies zulassen.
Seit seiner Premiere im Jahr 1995 hat das 777 bei Boeing großen Erfolg gehabt und seine Position als bestverkaufendes Großraumflugzeug gesichert. Das 777X würde den Airlines eine zusätzliche Version des Flugzeugs bieten, neben dem beliebten aber veralteten 777-300ER.
Dies ist erneut ein Rückschlag für Boeing, das derzeit mit einer Sicherheitsproblematik kämpft, nachdem ein Türstopfen eines 737 Max-Flugzeugs, das von Alaska Airlines betrieben wird, im Jahr 2021 explodierte. Laut Boeing führte ein Versehen in der Dokumentation dazu, dass die vier Bolzen, die den Türstopfen sichern sollten, nicht vor dem Start des Flugzeugs im vergangenen Jahr installiert wurden.
Die Probleme des 777X sind nur die neuesten in einer Reihe von Sicherheits- und Qualitätsbedenken, die Boeing in seinen Produktionsanlagen plagen. Diese Probleme haben mehrere Bundesuntersuchungen und Hinweise von Whistleblowern ausgelöst und zu Verzögerungen bei der Lieferung von Flugzeugen beigetragen, was für Airlines und Passagiere weltweit Schwierigkeiten bedeutet.
Letzte Woche konnte Boeing einen Sieg gegen Airbus bei den Bestellungen für neue Flugzeuge im Juli verbuchen. Trotzdem liegt es immer noch hinter seinem Konkurrenten in den Gesamtbestellungen des Jahres, da die Sicherheitsbedenken weiterhin das Ansehen des Unternehmens schädigen.
Seit 2019 hat Boeing einen Verlust von 33 Milliarden Dollar erlitten - eine beeindruckende Summe, die den Significanten Fall des Unternehmens von seinem einstigen Ruf als Synonym für amerikanische Exzellenz unterstreicht.
Die Aktien von Boeing (BA) verloren am Dienstag in der Vorbörse 2 %. Die Aktie hat in diesem Jahr einen Rückgang von fast 30 % erlebt.
– CNN hat zu diesem Bericht von Chris Isidore und Tamara Hardingham-Gill beigetragen.
Die Verzögerungen und finanziellen Belastungen des 777X stellen eine Herausforderung für die Geschäftsgünstigkeit von Boeing dar. Um sein Ansehen wiederherzustellen und seine Verkäufe zu steigern, ist es für Boeing entscheidend, die Qualitätsprobleme in seinen Produktionsanlagen anzugehen.
