Context: Inteligența artificială preia producția de automobile - Vin robo-manageri
Toată lumea vorbește despre inteligența artificială în acest moment. Programe precum ChatGPT au devenit parte din viața de zi cu zi. În industria auto, software-ul inteligent joacă un rol din ce în ce mai important în producție. Algoritmii prezic deja unde este cel mai probabil să apară erori, ajutând la creșterea calității și la reducerea costurilor în același timp. Acesta este un punct important în războiul acerb al prețurilor în cadrul transformării la electromobilitate, care necesită mari investiții.
Dar acesta este doar începutul. Potrivit unui studiu realizat de consultanții în management Horváth, există încă un mare potențial de automatizare a producției prin intermediul inteligenței artificiale. Mai exact, așa-numita inteligență artificială generativă, care se concentrează pe crearea a ceva nou. Nu atât în producția propriu-zisă, pe care producătorii au proiectat-o deja foarte eficient, cât în sarcinile care sunt indirect legate de producție. De exemplu, în proiectarea și dezvoltarea produselor, controlul producției, planificarea producției, gestionarea lanțului de aprovizionare sau planificarea logistică.
Potrivit studiului, aceste sarcini vor cunoaște un salt calitativ în ceea ce privește automatizarea până în 2029, datorită AI generativă ("GenAI"). Dacă programele informatice vor prelua majoritatea sarcinilor, oamenii vor avea mai puțin de făcut. Vă puteți imagina ce înseamnă acest lucru pentru locurile de muncă. Analiștii au analizat diverse activități și au ajuns la concluzia că, în viitor, până la 80% dintre sarcini nu vor mai trebui să fie îndeplinite de lucrători calificați, ci vor putea fi preluate de aplicații de inteligență artificială. Analiștii au întocmit un clasament al sarcinilor care pot fi preluate de inteligența artificială și în ce măsură (potențialul de automatizare este prezentat sub formă de procent).
Controlor de producție (până la 80%) Planificator de producție (până la 80%) Planificator de lucru (până la 80%) Dezvoltator de software (până la 60%) Inginer de proces (până la 60%) Inginer de dezvoltare (până la 60%) Proiectant tehnic de producție (până la 60%) Manager al lanțului de aprovizionare (până la 60%) Manager de logistică (până la 60%)Manager (până la 60 la sută) Planificator logistic (până la 60 la sută) Inginer de sistem (până la 60 la sută) Inginer de automatizare (până la 60 la sută) Manager de furnizor (până la 60 la sută) Inginer de calitate (până la 60 la sută) Manager de proiect (până la 40 la sută) Șef de echipă (până la 40 la sută) Manager de departament (până la 40 la sută) Management (până la 40 la sută)
Întrebat dacă această listă de clasament ar trebui interpretată în sensul că patru din cinci dintre locurile de muncă care pot fi automatizate în proporție de până la 80% vor fi eliminate, directorul studiului, Tobias Bock, răspunde: "Da, a cincea persoană va avea atunci doar o funcție de monitorizare sau sarcina de a valida rezultatele, asemănătoare cu cea a unui pilot de avion. Acest lucru presupune că este nevoie în continuare de experți și specialiști pentru a monitoriza IA". Rămâne de văzut dacă toate acestea pot fi implementate atât de ușor. La urma urmei, va fi dificil să convingi persoanele care fac această muncă de câteva decenii să se recalifice. Pe de altă parte, este important pentru companii să nu piardă această experiență.
Utilizarea sporită a inteligenței artificiale va duce în mod inevitabil la o restructurare a profilurilor profesionale. Mai ales că sarcinile manageriale pot fi, de asemenea, îndeplinite de programe informatice. Experții Horváth atribuie un potențial de automatizare de până la 40% pentru posturile de conducere, cum ar fi șef de echipă, șef de departament și director general. Prin urmare, robo-managerul poate prelua o serie de sarcini. Printre acestea se numără monitorizarea aspectelor financiare ale companiei, inclusiv bugetarea, contabilitatea și raportarea financiară. Acest lucru este însoțit de o analiză și o evaluare automată a procedurilor și proceselor operaționale. Pe această bază, software-ul preia și dezvoltarea ulterioară a strategiei corporative.
Există, așadar, și o amenințare a unei tăieri clare în rândul managerilor? Studiul nu crede acest lucru. Mai degrabă, sarcinile se deplasează către aspecte emoționale, etice și sociale. "Nu există resurse pentru probleme de personal și leadership - niciun manager nu va mai putea găsi scuze pentru acest lucru în viitor", spune directorul studiului, Tobias Bock. "Expertiza devine mai puțin importantă, în timp ce experiența în IA, calitățile de conducere și abilitățile sociale devin mai importante."
Citește și:
Sursa: www.stern.de
