Ucraina domină bătălia pentru Marea Neagră
De luni de zile, pe frontul de război din Ucraina aproape că nu s-a mai înregistrat nicio mișcare. Lucrurile merg mult mai bine pentru trupele Kievului în Marea Neagră. Rușii și-au retras navele de război și trag "doar" de la distanță. Ucraina a recâștigat controlul.
Pe continent, Ucrainei îi este din ce în ce mai greu să îi înfrunte pe ruși. Există o lipsă de muniție și de echipament de război pentru câștiguri teritoriale majore. Timpul joacă în favoarea Rusiei persistente. Situația este diferită pe mare: În Marea Neagră, Ucraina a respins atacatorii ruși și a recâștigat controlul.
Prima lovitură majoră este scufundarea navei amiral a Flotei rusești din Marea Neagră Moskva în aprilie 2022. Două luni mai târziu, la sfârșitul lunii iunie, Ucraina își sărbătorește următorul succes, când ocupanții ruși fug de pe Insula Șerpilor din Ucraina. Acesta este un loc minuscul, dar important din punct de vedere strategic, situat în vestul Mării Negre, la 35 de kilometri de coasta ucraineană.
În septembrie, trupele de la Kiev atacă cu rachete de croazieră britanice submarinele rusești din portul Sevastopol, în Crimeea anexată ilegal. La sfârșitul lunii octombrie, ucrainenii au dat următoarea lovitură pe mare, când au atacat baza militară rusă cu drone ultramoderne de nave telecomandate. De asemenea, Ucraina atacă podul Kerch, care leagă Crimeea de Rusia. În luna iulie a acestui an, podul a fost din nou atacat cu drone.
La începutul lunii august, Ucraina a atacat un petrolier rusesc. Drona a făcut o gaură de opt metri lățime în partea laterală a petrolierului, care transporta în Crimeea benzină pentru trupele rusești.
La jumătatea lunii septembrie, ucrainenii au lansat un alt atac împotriva bazei militare din Sevastopol. Câteva zile mai târziu, cartierul general al Flotei Mării Negre din Crimeea a fost, de asemenea, bombardat din nou. "Acest lucru a fost foarte impresionant din punct de vedere tactico-strategic, deoarece rușii controlează toate operațiunile din Marea Neagră de la sediul lor din Crimeea. De aici controlează și ceea ce se întâmplă pe frontul de sud", a comentat Cedric Leighton, fost colonel al Forțelor Aeriene americane, la CNN.
Cea mai mare parte a Flotei din Marea Neagră, departe de Crimeea
Rușii și-au retras de mult majoritatea flotei lor din Marea Neagră din Crimeea, relatează, printre altele, Wall Street Journal, care face referire la imagini din satelit care arată că mai multe submarine și nave ale marinei ruse au fost mutate în alte porturi din Marea Neagră.
Cel mai recent, Institutul american pentru Studiul Științific al Războiului (ISW) a raportat că toate celelalte nave de război și portavioane de rachete au fost, de asemenea, retrase din portul principal din Sevastopol. Motivul este reprezentat de furtunile severe de iarnă din regiune, potrivit Ucrainei.
Cu toate acestea, revista ucraineană "Defense News", citând grupul de partizani de la Kiev Atesh, a aflat că o parte din flota navală rusă din Crimeea a fost mutată la doar câțiva kilometri de Sevastopol, în așa-numitul golf de carantină.
Cu toate acestea, este clar că forțele armate ale Kievului domină din nou Marea Neagră și că Ucraina este pe cale să câștige cel puțin bătălia navală. Și asta fără o marină clasică funcțională. În schimb, Kievul se bazează pe "atacuri îndrăznețe de comando și pe o combinație de drone și rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune din partea Occidentului", analizează think tank-ul american Atlantic Council.
Marea Neagră ca factor economic
Marea Neagră are o mare importanță strategică pentru Ucraina din mai multe motive. Kievul urmărește două obiective: Pe de o parte, vrea să pună capăt blocadei navale a porturilor din sud-vestul țării. Pe de altă parte, Ucraina vrea să împiedice trupele lui Putin să primească provizii pe mare.
Marea Neagră este importantă și din punct de vedere economic. Este cea mai importantă rută comercială pentru Kiev, în primul rând pentru multe milioane de tone de cereale din Ucraina. Prin urmare, transportul feroviar spre vest nu este o alternativă bună, deoarece liniile de cale ferată ucrainene au un ecartament diferit de cele din Polonia sau România, de exemplu.
Acordul privind cerealele dintre Ucraina, Rusia, Turcia și Națiunile Unite a durat un an bun înainte ca Kremlinul să se retragă în luna iunie a acestui an. De atunci, nici măcar navele civile din Marea Neagră nu mai sunt în siguranță. După ce s-a retras din acord, Moscova a anunțat că va clasifica toate navele cu destinația Ucraina ca fiind "cu potențial transport de încărcătură militară".
Un nou coridor pentru cereale
Cu toate acestea, un nou coridor de cereale a fost pus în funcțiune din septembrie, chiar și fără implicarea Rusiei. Traseul se desfășoară de-a lungul coastei de sud-vest a Ucrainei, apoi trece pe lângă coasta României și prin apele teritoriale turcești până la Bosfor. Ucraina a făcut ca Marea Neagră să fie din nou un pic mai sigură, deoarece a câștigat "o fază importantă a bătăliei pentru Marea Neagră", potrivit analistului militar Cedric Leighton la CNN.
În perioada acordului, peste 1.000 de nave au transportat cereale din trei porturi ucrainene prin Marea Neagră în decurs de un an. Aproape 33 de milioane de tone de cereale și alte produse alimentare au părăsit Ucraina în acest mod. Cea mai mare parte a ajuns în țările în curs de dezvoltare.
De la începutul noului coridor, puțin peste 130 de nave au fost trimise prin Marea Neagră din Ucraina în puțin mai puțin de trei luni - cu peste 5 milioane de tone de marfă la bord.
Toate acestea au fost posibile doar pentru că Ucraina a reușit să recâștige controlul pe mare. Cel puțin pentru moment, lucrurile arată bine în Marea Neagră din perspectiva ucraineană. Cu toate acestea, forțele navale rusești nu au fost încă înfrânte, analizează Institutul pentru Studierea Războiului. Mai ales că rușii se bazează încă pe rachetele lor cu rază lungă de acțiune, care pot lovi oriunde în Marea Neagră. Ca în noiembrie, când o navă civilă din Liberia a fost lovită de o rachetă rusească la intrarea în portul Odessa, provocând moartea unei persoane.
Deși Flota Mării Negre a fost "slăbită", este încă prea devreme pentru a vorbi de o victorie ucraineană în Marea Neagră, analizează ISW. Cu toate acestea, situația pe mare este semnificativ mai bună decât pe uscat.
Sursa: www.ntv.de