Supraviețuitorii zborului MH370 cer reluarea căutărilor
La 8 martie 2014, un avion cu 239 de persoane la bord dispare brusc de pe radare. Începe una dintre cele mai mari operațiuni de căutare din istoria aviației. În 2018, măsurile sunt întrerupte fără succes. În China, rudele cer acum reluarea căutărilor într-o nouă zonă.
Zeci de rude ale unor pasageri chinezi din zborul MH370 au cerut o nouă căutare a avionului malaezian dispărut de aproape zece ani. La începutul audierilor pentru despăgubiri în fața unui tribunal din capitala chineză Beijing, acestea au cerut noi discuții într-o scrisoare deschisă adresată șefului guvernului malaezian Anwar Ibrahim.
Ei sunt pregătiți să "investească bani proprii sau să coopereze cu experți și companii". Prin urmare, rudele propun să acopere toate costurile operațiunii de căutare dacă aceasta nu va da niciun rezultat. Aceeași metodă a fost folosită în 2018 într-un acord între Malaezia și compania privată americană Ocean Infinity. Compania a căutat atunci avionul dispărut într-o nouă zonă de aproximativ 25.000 de metri pătrați - fără succes.
Boeingul 777 al companiei Malaysia Airlines dispăruse brusc de pe ecranele radarelor pe 8 martie 2014, în timp ce se îndrepta de la Kuala Lumpur spre Beijing, cu 239 de persoane la bord. Nicio urmă a epavei nu a fost găsită în timpul unei căutări subacvatice într-o zonă de 120.000 de kilometri pătrați. La începutul anului 2017, Australia, Malaezia și China au anulat atunci cea mai mare operațiune de căutare din istoria aviației.
Despăgubiri și căutarea adevărului
Soarta zborului MH370 rămâne unul dintre cele mai mari mistere din istoria aviației. Cei mai mulți dintre pasageri erau chinezi. Potrivit televiziunii chineze de stat CCTV, peste 40 de familii ale persoanelor dispărute au intentat acum un proces împotriva Malaysia Airlines, Boeing, în calitate de producător al aeronavei, și Rolls-Royce, în calitate de producător al motoarelor, precum și împotriva companiei de asigurări Allianz. Acestea cer despăgubiri cuprinse între 10 și 80 de milioane de yuani (între 1,3 și 10,2 milioane de euro), precum și între 30 și 40 de milioane de yuani pentru compensarea prejudiciului moral.
Cu toate acestea, reclamanții nu cer doar despăgubiri, a declarat unul dintre avocații lor, Zhang Qihuai, pentru CCTV. Mai degrabă, ei încă mai căutau să afle adevărul despre dispariția misterioasă a avionului. Inițial, nu era clar în ce măsură instanța chineză era responsabilă pentru aplicarea cererilor de despăgubire. Ministerul Transporturilor din Malaezia nu a dorit să comenteze audierile când a fost întrebat de AFP. Purtătorul de cuvânt al Ministerului chinez de Externe, Wang Wenbin, a declarat că Beijingul acordă "o mare importanță" "urmăririi" acestui caz. El a sperat că "toate părțile vor rămâne în dialog strâns".
Sursa: www.ntv.de
