Saltă la conținut

Statul vrea să facă posibilă o taxă pentru transportul public în comune

Statul dorește să ofere autorităților locale posibilitatea de a finanța extinderea transportului public local prin intermediul unei taxe locale de transport. În acest scop, orașele și comunele vor putea introduce un așa-numit abonament de mobilitate. Acesta este rezultatul unui proiect de lege...

Un tren regional Deutsche Bahn cu două etaje care traversează o stație. Foto:.aussiedlerbote.de
Un tren regional Deutsche Bahn cu două etaje care traversează o stație. Foto:.aussiedlerbote.de

Transport - Statul vrea să facă posibilă o taxă pentru transportul public în comune

Statul dorește să ofere autorităților locale posibilitatea de a finanța extinderea transportului public local prin intermediul unei taxe locale de transport. În acest scop, orașele și comunele vor putea introduce un așa-numit abonament de mobilitate. Acesta este rezultatul unui proiect de lege a mobilității de stat, despre care a relatat pentru prima dată Südwestrundfunk.

Ministrul Transporturilor, Winfried Hermann (Verzii), dorește să permită municipalităților cu o populație de cel puțin 20.000 de locuitori să introducă patru variante diferite de taxă de transport local. Fie toți locuitorii ar putea fi puși să plătească, fie toți proprietarii de mașini. O altă opțiune ar fi o taxă pentru angajatori, care ar trebui să plătească o anumită sumă pe cap de locuitor dacă au zece sau mai mulți angajați. A patra opțiune ar fi o taxă de drum - dar aceasta nu ar putea fi percepută pe autostrăzi și pe drumurile principale. Autoritățile locale ar putea decide singure cuantumul taxei.

În schimbul taxei, cetățenii ar trebui să primească un credit pentru utilizarea transportului public local, potrivit proiectului de lege. Aceștia ar putea apoi să răscumpere acest credit pentru achiziționarea de abonamente. În plus, cetățenilor li se poate cere să plătească doar dacă "este disponibil un serviciu adecvat de transport public local pe care îl pot utiliza". Potrivit proiectului de lege, acesta este cazul dacă transportul public local este o alternativă rezonabilă la mașină în "orele normale de trafic". Criteriile în acest sens sunt, de exemplu, frecvența la orele de vârf și distanța până la cea mai apropiată stație.

Ministerul Transporturilor a anunțat că legea este în prezent coordonată între departamentele guvernului de stat. Nu este posibil să se estimeze când legea va fi în cele din urmă discutată și adoptată de parlamentul statului.

Citește și:

Sursa: www.stern.de

Comentarii

Ultimele

Liderii Congresului se apropie de un acord privind nivelurile generale de finanțare, dar amenințarea de închidere încă planează

Speakerul Mike Johnson și liderul majorității din Senat, Chuck Schumer, se apropie de un acord pentru a stabili nivelurile generale de finanțare pentru guvernul federal, potrivit unor surse din Congres. Dar asta nu înseamnă că va fi evitată o închidere a guvernului la sfârșitul acestei luni.

Membri Public