Vremea - Servicii feroviare limitate în Bavaria după apariția iernii
Ninsorile abundente căzute în Bavaria în primul weekend al Adventului și-au lăsat amprenta - și nu doar pe idilicul tărâm al minunilor de iarnă. Călătorii cu trenul, în special, trebuie să se pregătească în continuare pentru restricții considerabile. Deși duminică au fost reluate două rute pe distanțe lungi la Gara Centrală din München, mai puține trenuri circulau, potrivit unei purtătoare de cuvânt a DB.
Pasagerii sunt rugați să se informeze despre situația legăturii lor înainte de a călători și să amâne călătoriile neesențiale până marți sau mai târziu.
Multe școli rămân închise
Multe școli din districtele Starnberg și Mühldorf am Inn, precum și din orașul Augsburg vor rămâne închise astăzi. În unele cazuri, se va oferi învățământ la distanță. În Augsburg, 20 de școli ar urma să fie închise total sau parțial pentru moment, potrivit administrației orașului. Motivul este reprezentat de masele de zăpadă de pe acoperișurile clădirilor. După ce zăpada se va topi, clădirile vor trebui să fie verificate din punct de vedere al stabilității structurale.
Pe aeroportul din Munchen, operațiunile de zbor au fost reluate parțial duminică dimineața, după ce sâmbătă au fost închise. Cu toate acestea, sute de zboruri au fost în continuare anulate. În plus, mai multe mii de gospodării erau încă lipsite de curent duminică, în special în Bavaria Superioară și Inferioară, după ce sâmbătă au căzut copaci pe liniile electrice.
Capacitatea de iarnă a căii ferate
În urma anulărilor de trenuri din cauza haosului provocat de zăpadă din Bavaria, sindicatul lucrătorilor feroviari EVG și asociația de pasageri Pro Bahn cer consecințe pentru adecvarea la iarnă a căilor ferate. Președintele EVG, Martin Burkert, a declarat pentru ziarul "Augsburger Allgemeine" că infrastructura feroviară germană este "în mare parte dărăpănată". Trebuie să se facă investiții majore, după modelul unor țări precum Austria.
Președintele național al asociației de pasageri Pro Bahn, Detlev Neuß, a declarat pentru ziar că transportul feroviar a fost "cusut pe muchie de cuțit doar după decenii de politici de austeritate". Una dintre numeroasele probleme este faptul că, până de curând, calea ferată a desființat tot mai multe șine ca spații de staționare din motive de costuri, iar acum trenuri întregi trebuie să fie parcate direct în stații dacă nu mai pot ajunge la destinație. "Gările congestionate înseamnă că traficul feroviar se blochează și mai repede și se ajunge la o stagnare pe scară largă."
Citește și:
Sursa: www.stern.de
