Ridicarea cargoului "Sabine" cu airbaguri și pontoane
Salvarea cargoului scufundat "Sabine" a început în portul Emden, cu mari eforturi și echipamente grele. Scafandrii au poziționat aproximativ 20 de airbag-uri în bazinul portuar la unsprezece metri sub navă, care au fost umplute treptat cu aer începând de vineri dimineață pentru a ridica nava naufragiată. Seara, cargoul se afla încă sub apă, a declarat o purtătoare de cuvânt a operatorului portuar Niedersachsen Ports (NPorts). Operațiunea de salvare va dura probabil cel puțin până sâmbătă.
Inițial, echipa de salvare a presupus că nava ar putea ajunge la suprafață până spre sfârșitul dimineții. Cu toate acestea, manevra a trebuit să fie atent echilibrată și va lua timp. În plus, ulterior s-a dovedit că cargoul se mișcase ușor din cauza airbagurilor, dar nu se desprinsese încă de pe fund. Prin urmare, după-amiază au fost demarate lucrări suplimentare pentru a pompa nămolul de sub navă, a declarat purtătoarea de cuvânt a operatorului portuar.
Probabil că exista încă un efect de aspirație, similar cu cel al unei cizme de cauciuc în noroi. Muncitorii erau pregătiți pentru o operațiune de salvare mai puțin optimă și aveau la fața locului toate echipamentele necesare. După ce epava va ajunge la suprafață, ea va fi ridicată definitiv cu un ponton submersibil de mare tonaj. În port este o "agitație tensionată", a declarat purtătoarea de cuvânt a operatorului portuar.
Nava fluvială "Sabine", lungă de 85 de metri și lată de 9,50 metri, s-a rupt și s-a scufundat la 5 octombrie în Südkai din Emden, în timp ce era încărcată cu 1.100 de tone de nisip, din motive încă necunoscute. Echipajul a reușit să se salveze. De la accident, încărcătura împrăștiată pe epavă a fost salvată.
"Provocarea constă în faptul că nu putem vedea absolut nimic", a declarat Stephan Müller, managerul de salvare. Scafandrii trebuie să simtă totul, a adăugat purtătorul de cuvânt al NPorts. Au avut loc diverse scufundări pentru a investiga avariile. "Presupunem că nava ca întreg va rezista", a explicat Müller. Cu toate acestea, este posibil ca nava să se rupă în timpul operațiunii de salvare. El a exclus pericolele pentru mediu din cauza scurgerilor de petrol. El presupune o greutate de ridicare de 500 până la 550 de tone, deși capacitatea de ridicare este de aproximativ 850 de tone.
După salvare, nava "Sabine" va fi dezmembrată în Danemarca. O navă specială așteaptă deja în Emden pentru transport.
Sursawww.dpa.com
