Puține puncte de încărcare municipale noi în Hamburg: multe defecte
În al treilea trimestru al acestui an, în Hamburg au fost instalate doar douăsprezece noi puncte de încărcare municipale pentru mașinile electrice. În comparație cu trimestrul precedent, extinderea a scăzut cu șapte puncte de încărcare sau cu 37%, potrivit răspunsului Senatului la o mică întrebare scrisă (SKA) adresată de expertul în transporturi al grupului parlamentar CDU, Richard Seelmaecker. Numărul total de puncte de încărcare accesibile publicului din oraș era de 794 la sfârșitul lunii octombrie. 50 de puncte de încărcare defecte sunt în prezent scoase din funcțiune, potrivit Senatului. Obiectivul Senatului este de a extinde infrastructura de încărcare a orașului la 2.000 de puncte de încărcare până în 2025.
Acest "obiectiv deja scăzut al Senatului" poate fi cu greu atins cu numărul de noi puncte de încărcare, a declarat Seelmaecker. Și este mult prea puțin pentru a acoperi cererea în continuă creștere. "SKA-ul meu arată clar că senatorul ecologist pentru transporturi (Anjes) Tjarks nu este interesat de electrificarea parcului auto din Hamburg", a declarat Seelmaecker.
În răspunsul său, Senatul subliniază că, potrivit Agenției Federale pentru Rețele, în luna august erau disponibile în oraș 390 de puncte de încărcare accesibile publicului de la alți furnizori. În plus, autoritatea de transport consideră că dezvoltarea unei infrastructuri de încărcare eficiente "este o sarcină comună a sectoarelor public și privat".
Potrivit lui Seelmaecker, 85 % dintre încărcătoarele rapide de curent continuu (50 kW) din Hamburg sunt în prezent defecte. "Dintr-un total de 50 de puncte de încărcare publice defecte, doar cinci au fost reparate în al treilea trimestru", a criticat el. "Un rezultat dezastruos care arată clar: odată ce punctele de încărcare sunt stricate, ajutorul nu va veni atât de repede".
Potrivit răspunsului Senatului, cele 50 de puncte de încărcare defecte au fost rezultatul unor "incendii de cabluri legate de construcții". Aceste coloane fuseseră instalate în primele zile ale extinderii rețelei de încărcare din 2015. "O soluție durabilă și viabilă la problemele tehnice nu a fost încă oferită de către producător", a precizat acesta.
Sursawww.dpa.com
