Poluarea mediului - Progrese reduse în ceea ce privește eliminarea siturilor contaminate
Saxonia Inferioară face progrese lente în ceea ce privește eliminarea siturilor contaminate. Numărul de situri decontaminate și nepericuloase a crescut ușor, ajungând la 3034 la 31 iulie 2023, potrivit datelor Oficiului de Stat pentru Minerit, Energie și Geologie (LBEG). În 2021, cifra a fost de 3016, iar în 2018 a fost de 2853. Un exemplu din Wittmund, în Frisia de Est, arată efortul depus pentru eliminarea siturilor contaminate.
Conform datelor LBEG, în acest land existau încă peste 100 000 de situri suspecte de contaminare. Majoritatea acestora sunt așa-numitele situri contaminate, de exemplu, terenuri industriale dezafectate, vechi situri de armament sau foste fabrici în care au fost folosite substanțe chimice periculoase. Există, de asemenea, multe așa-numite situri contaminate, adică foste puncte de colectare a deșeurilor, cum ar fi depozitele de deșeuri. Cele mai multe dintre aceste situri trebuie încă să fie inspectate. În prezent, aproximativ 4 000 de situri sunt clasificate ca situri contaminate care nu au fost încă remediate, dar care au fost deja confirmate.
Adesea, în solul siturilor suspecte de contaminare există substanțe toxice. În general, este imposibil de spus ce efecte au siturile contaminate asupra populației. Atât riscul, cât și durata lucrărilor de remediere depind întotdeauna de fiecare caz în parte, după cum a explicat un purtător de cuvânt al LBEG. În Saxonia Inferioară, autoritățile inferioare de protecție a solului sunt responsabile pentru îndepărtarea siturilor contaminate.
Substanțele periculoase includ, de asemenea, substanțele chimice perpetue PFAS, de exemplu. Acestea pot fi găsite pe aerodromul NATO din Wittmund, în Frisia de Est. Prin urmare, o așa-numită instalație de spălare a solului este în funcțiune acolo de la începutul anului. În anii următori, aproximativ 800.000 de tone de sol vor fi curățate de PFAS. Materialul va fi apoi refolosit pentru lucrările de reconversie de pe aerodrom. "Instalația de spălare a solului va reduce drastic costurile de eliminare și va genera sol care poate fi utilizat pentru lucrări de construcție", a declarat o purtătoare de cuvânt a Oficiului de Stat pentru Construcții și Imobiliare.
Mașina filtrează mai întâi solul, astfel încât poluanții să fie separați sub formă de nămol. Din aceasta se extrage apoi apa, care este, de asemenea, filtrată și reutilizată. Ceea ce rămâne este o masă presată care poate fi, de asemenea, reutilizată în mare parte. Potrivit Oficiului de Stat pentru Bunuri Imobiliare, aproximativ 95 % din materialul original poate fi utilizat fără restricții.
În urma investigațiilor, un pericol a fost eliminat în prezent în 4.430 de situri din Saxonia Inferioară - cu 664 mai multe decât în 2021. De asemenea, printre cele aproximativ 100.000 de situri suspecte se numără încă situri contaminate remediate sau cele clasificate ca nepericuloase. La sfârșitul lunii iulie, lucrările de remediere erau în curs de desfășurare la 338 de situri.
Siturile contaminate - adică fostele puncte de colectare a deșeurilor - pot fi găsite peste tot în statul federal. Există diferențe între vechile situri. În Saxonia Inferioară de Sud, de exemplu, aproape că nu există situri suspecte pentru gropile de nămol de la extracția de petrol și gaze, dar regiunea are o mulțime de deșeuri militare vechi. Lüneburg Heath, Cuxhaven și Wilhelmshaven au, de asemenea, un număr mare de situri de apărare contaminate.
Statisticile privind siturile contaminate din Saxonia Inferioară (download, .pdf, din iulie 2023) Întrebări frecvente privind gropile de nămol Informații privind siturile contaminate Server de hărți cu informații privind siturile contaminate
Lesen Sie auch:
- Drum național afectat de un incendiu în care a fost implicată o dubă
- Casele de Crăciun din Bavaria se luminează din nou pentru perioada de Advent
- Sesiune extraordinară a Parlamentului de stat miercurea viitoare
- Ninsori și condiții de polei la început de weekend în Turingia
- Mult mai puțin azbest produs în Turingia
- Taxa de drum pentru vehiculele grele de marfă: companiile de transport se așteaptă la costuri mai mari
Sursa: www.stern.de
