Producătorii de automobile cresc semnificativ vânzările și profiturile
Cei mai mari producători de automobile din lume și-au crescut recent cifra de afaceri și profiturile în mod semnificativ. În al treilea trimestru al anului, vânzările celor mai mari 16 producători auto au crescut cu 11%, până la 504 miliarde de euro, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, în timp ce profitul înainte de dobânzi și taxe (EBIT) a crescut cu 35%, până la 39 de miliarde de euro, potrivit unei analize realizate de firma de audit și consultanță Ernst & Young (EY). Potrivit EY, efectele valutare din Japonia, unde yenul slab a adus producătorilor auto japonezi o creștere de 103% a profiturilor, au fost un motiv important pentru acest lucru.
Mercedes-Benz, în frunte în ceea ce privește profitabilitatea
Profitabilitatea - măsurată prin marja EBIT, care reprezintă raportul dintre profitul operațional și vânzări - a crescut ușor, de la 7,2 la 8,6%. Producătorul german de automobile Mercedes-Benz este cel mai profitabil, cu o marjă de 13 procente. Acesta este urmat de Toyota, cu 12,6 la sută, și de BMW (11,3 la sută). Volkswagen se află pe ultimul loc, cu 6,2 la sută.
Cu toate acestea, industria auto globală nu mai merge ca pe roate, a declarat Constantin Gall, expert în domeniul auto și șef al diviziei de mobilitate din Europa de Vest a EY: "Anul viitor va fi mult mai dificil". Cererea de automobile noi slăbește, accelerarea electromobilității se clatină, iar presiunea asupra prețurilor este în creștere. Problemele legate de lansarea noilor modele au un impact asupra profitabilității, deoarece vânzările lipsesc, iar costurile de dezvoltare sunt mai mari decât cele planificate.
"Între timp, pixul roșu domnește din nou"
Potrivit expertului, din ce în ce mai mulți producători reacționează cu reduceri, oferte de finanțare avantajoase și modele speciale. Cu toate acestea, acest lucru pune adesea presiune asupra marjelor. Potrivit lui Gall, multe companii doresc să își reducă costurile în consecință. "Între timp, creionul roșu domnește din nou, deoarece multe companii auto suferă din cauza birocrației interne excesive și a proceselor prea complexe - care devorează sume mari de bani și afectează competitivitatea", a mai spus Gall.
Tranziția către electromobilitate va fi un test decisiv pentru industrie. "Cu toate acestea, în prezent există îngrijorări tot mai mari că clienții nu vor fi de acord cu ambițioasa conversie a mobilității către electromobilitate", a mai spus expertul EY. Deși piața este inundată de mașini electrice noi, clienții se dovedesc a fi mai reticenți decât se așteptau.
Sursa: www.dpa.com