Parisul vrea 18 euro pe oră pentru SUV-urile parcate
De ani de zile, primăria din Paris a promovat o schimbare ecologică în domeniul transporturilor. Străzile sunt transformate în zone pietonale și sunt create tot mai multe piste pentru biciclete. Acum, guvernul roșu-verde declară război unor automobiliști și vrea să crească drastic prețul pentru parcarea SUV-urilor.
Parisul plănuiește să tripleze taxa de parcare pentru SUV-uri la 18 euro pe oră, dar vrea să supună mai întâi acest lucru la vot public. Potrivit primăriei, utilizarea mașinilor private în Paris este în scădere de zece ani datorită politicii de transport a orașului. În același timp, dimensiunile și greutatea mașinilor au crescut în medie, din cauza proporției tot mai mari de SUV-uri. Acestea au provocat poluare, precum și probleme legate de siguranță și de distribuirea echitabilă a spațiului public.
Tariful special pentru mașinile mari, de 18 euro pe oră în centrul orașului și de 12 euro la periferie, este menit să limiteze deranjul pe care acestea îl provoacă, a anunțat municipalitatea. "Acest vot este menit să trimită un mesaj producătorilor de mașini. Căutarea lor de profit, care constă în vânzarea deliberată de vehicule din ce în ce mai mari, mai puțin consumatoare și mai scumpe, pune în pericol schimbările ecologice." Prin votul prevăzut pentru 4 februarie, populația ar putea calma spațiul public și susține un nou model social.
Taxa de parcare de 18 euro ar trebui să se aplice doar vizitatorilor
Doar vizitatorii trebuie să plătească tariful special pentru SUV-uri. Rezidenții capitalei vor fi scutiți, la fel ca și comercianții și serviciile de îngrijire. Tariful ar urma să se aplice modelelor cu combustie și hibride cu o greutate de 1,6 tone sau mai mare și modelelor electrice cu o greutate de două tone sau mai mare. Votul pentru locuitorii capitalei va avea loc exclusiv prin vot personal, fără a se prevedea votul prin corespondență sau online.
Aceeași procedură a fost utilizată în aprilie pentru a vota cu privire la închirierea de scutere electrice în Paris. Cu o prezență foarte scăzută la vot, majoritatea a votat în favoarea interzicerii închirierii scuterelor, care au dispărut din peisajul urban din septembrie.
Primarul Anne Hidalgo și guvernul roșu-verde al orașului au promovat de ani de zile revoluția transportului în Paris. Drumurile riverane de-a lungul Senei au fost închise pentru mașini și deschise pietonilor. Numărul pistelor pentru bicicliști este în creștere, sunt create noi spații verzi și a fost introdusă o limită de viteză de 30 km/h aproape peste tot în oraș.
Citește și:
- Haosul provocat de zăpadă restricționează și mai mult Bavaria
- Decizie unanimă: este posibilă o eliminare mai rapidă a lupilor
- Anul recordurilor climatice: extrema este noua normalitate
- Zăpada și gheața paralizează sudul Germaniei
Sursa: www.ntv.de
