Expediere - Pakistanul se alătură acordului de reciclare a navelor
Pakistanul a aderat la Convenția de la Hong Kong, care va reglementa în curând norme standardizate la nivel mondial privind protecția mediului și siguranța la locul de muncă în cazul reciclării navelor. Acest lucru a fost anunțat vineri, la Londra, de Organizația Maritimă Internațională (OMI). Alături de Bangladesh și India, Pakistanul este, de departe, una dintre cele mai mari trei națiuni care dezmembrează nave. Bangladesh și India au aderat deja la Convenția de la Hong Kong.
În UE, dezmembrarea navelor vechi este strict reglementată. Acestea pot fi reciclate numai în instalații certificate, care pot fi situate și în afara UE. Normele aplicabile la nivel mondial sunt în vigoare din 2009 - dar deocamdată doar pe hârtie, deoarece Convenția de la Hong Kong va intra în vigoare abia la 26 iunie 2025. Acest lucru a devenit posibil deoarece un număr suficient de țări au ratificat convenția abia atunci când Bangladesh și Liberia au aderat în vară.
În Europa, Turcia se află în centrul reciclării navelor. "În celelalte țări europene, până în prezent au fost reciclate doar navele de dimensiuni mici și mijlocii", potrivit unui studiu realizat pentru Centrul maritim german (DMZ). În Germania, nu există șantiere de dezmembrare a navelor dezafectate.
Organizația neguvernamentală internațională Shipbreaking Platform denunță de ani de zile faptul că dezmembrarea navelor vechi și poluate duce în mod repetat la daune asupra mediului, la încălcarea drepturilor omului, la munca copiilor, la îmbolnăviri și decese. Potrivit OMI și asociațiilor de armatori, această situație ar trebui să se îmbunătățească semnificativ odată cu intrarea în vigoare a Convenției de la Hong Kong.
Odată cu reconversia ecologică a flotelor maritime, cimitirele de nave vor cunoaște probabil o creștere fără precedent în anii următori. Asociația internațională de transport maritim Bimco, cu sediul în Danemarca, a estimat în acest an că peste 15 000 de nave cu o capacitate de transport de peste 600 de milioane de tone vor fi reciclate în următorii zece ani, mai mult decât dublu față de cantitatea reciclată în ultimii zece ani.
Regulamentul UE privind transferurile de deșeuri Regulamentul UE privind reciclarea navelor Regulamentul OMI privind Convenția de la Hong Kong Comunicarea OMI din 1.12.
Lesen Sie auch:
- Protectorul constituțional privind amenințarea teroristă: Amenințare crescută
- O mașină a intrat pe contrasens: șoferul suferă răni care îi pun viața în pericol
- Judecătorul respinge procesul statului Indiana împotriva TikTok din cauza problemelor de siguranță a copiilor
Sursa: www.stern.de
