Finanțe - Oferta de preluare a MSC pentru compania de logistică portuară HHLA expiră
Marea companie de transport maritim MSC și orașul Hamburg aproape că și-au atins obiectivul în planurile lor pentru compania de logistică portuară HHLA din Hamburg. În urma expirării finale a ofertei de cumpărare a MSC către acționarii HHLA, vineri seara, MSC și City of Hamburg ar trebui să dețină împreună cel puțin 88% din acțiunile HHLA - suficient pentru a putea conduce HHLA ca o societate mixtă în viitor, așa cum s-a planificat.
Dacă va fi atins și pragul de 90 la sută va fi atins probabil abia săptămâna viitoare. Experiența arată că este nevoie de câteva zile pentru ca rezultatul unei oferte de preluare să fie determinat cu precizie. Pragul de 90 la sută este decisiv pentru faptul că acționarii rămași pot fi forțați să își cedeze acțiunile împotriva voinței lor - termenul tehnic pentru acest lucru este squeeze-out.
Acționarii HHLA au avut posibilitatea de a accepta oferta MSC în perioada de acceptare cuprinsă între 23 octombrie și 20 noiembrie și apoi, din nou, în "perioada de acceptare suplimentară" prevăzută de lege, până la 7 decembrie. MSC a oferit 16,75 euro pe acțiune HHLA. Experiența arată că mulți acționari se decid să își vândă acțiunile abia la sfârșit.
Până la 20 noiembrie, celei mai mari companii de transport maritim din lume i se oferise spre vânzare puțin sub 5,9% din acțiunile HHLA. Nu sunt disponibile informații mai recente. Alte 10 procente se aflau deja în posesia MSC, iar MSC a achiziționat de atunci încă 2 procente, conform notificărilor zilnice obligatorii. Cota actuală a orașului este de aproximativ 70 la sută.
Orașul Hamburg și MSC intenționează să administreze HHLA ca o societate mixtă în viitor, MSC deținând maximum 49,9 %, iar orașul 50,1 %. MSC și municipalitatea au convenit deja să consolideze capitalul HHLA cu un total de 450 de milioane de euro. Compania de logistică portuară va avea nevoie de mulți bani în următorii ani pentru a moderniza terminalele de containere din Hamburg.
MSC și municipalitatea contracarează temerile angajaților și ale sindicatului Verdi prin faptul că au fost făcute promisiuni semnificative pentru angajați. De exemplu, concedierile obligatorii au fost excluse pentru cel puțin cinci ani. "De asemenea, s-a stabilit negru pe alb pentru angajați că va fi păstrată codeterminarea existentă", au declarat aceștia.
Anunțul MSC privind rezultatul ofertei de preluare până în prezent Anunțul MSC privind oferta de preluare Document de ofertă WpÜG
Citește și:
- Un membru al clanului este penalizat aici
- Va fi el condamnat ca fiind ucigașul lui Jutta după 37 de ani?
- De asemenea, a vrut să-și ucidă vărul
- Se confruntă Saarlandul cu un colaps economic?
Sursa: www.stern.de
