Saltă la conținut
Autentificare Abonare
Economie — Știri — Burse de valori — finanțe — expediere — transport

Oferta de preluare a MSC pentru compania de logistică portuară HHLA a expirat

Acordul este controversat: Orașul Hamburg dorește să administreze în viitor compania de logistică portuară HHLA împreună cu MSC, cea mai mare companie de transport maritim de containere din lume. O ofertă de cumpărare din partea MSC a fost pusă pe masă timp de patru săptămâni.

,   and  ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
2 min citire
Orașul Hamburg și CSM au convenit ca HHLA să fie administrat ca o întreprindere comună în viitor..aussiedlerbote.de
Orașul Hamburg și CSM au convenit ca HHLA să fie administrat ca o întreprindere comună în viitor..aussiedlerbote.de

Oferta de preluare a MSC pentru compania de logistică portuară HHLA a expirat

Oferta de preluare depusă de marea companie de transport maritim MSC către acționarii companiei de logistică portuară HHLA din Hamburg a expirat marți seară. Orașul Hamburg și cea mai mare companie de transport maritim de linie din lume doresc să administreze HHLA ca o societate mixtă în viitor, MSC deținând maximum 49,9%. Hamburg deține în prezent aproximativ 69% din HHLA. Pentru ca acest plan să se realizeze, MSC a trebuit să convingă acționarii HHLA să își vândă acțiunile către compania de transport maritim. Este posibilă o prelungire a perioadei de acceptare, care s-a încheiat la miezul nopții. MSC oferă 16,75 de euro pentru fiecare acțiune HHLA.

La patru săptămâni de la publicarea ofertei, MSC s-a apropiat treptat, în pași mici, de linia dreaptă. Până luni la prânz, MSC a fost ofertat cu puțin sub 3,9% din acțiunile HHLA, potrivit anunțurilor zilnice obligatorii ale companiei de transport maritim. În plus, cea mai mare companie de transport maritim de linie din lume deținea deja o participație la HHLA de puțin sub zece procente.

Marca importantă la 90 la sută

Potrivit acestor informații, orașul Hamburg și MSC dețin acum un total de 63,3 milioane de acțiuni HHLA. "Acest lucru corespunde unui total de aproximativ 84,21 la sută din capitalul social și drepturile de vot ale companiei la data raportării." În prima jumătate a lunii noiembrie, directorul general al MSC Germania, Nils Kahn, vorbea încă de 75 de procente deținute în comun de oraș și compania sa.

Un prag important pentru ofertele de preluare este de 90 la sută. Acest prag este decisiv pentru faptul că acționarii rămași pot fi forțați să își transfere acțiunile împotriva voinței lor - termenul tehnic pentru acest lucru este squeeze-out.

Acționarii care nu au acceptat oferta MSC din prima încercare pot face acest lucru în cadrul unei "perioade legale de acceptare suplimentară". Conform declarațiilor anterioare ale MSC, această perioadă ar putea fi cuprinsă între 24 noiembrie și 7 decembrie.

Sursawww.dpa.com

Comentarii

Relaționate

Ultimele

Politică

Liderii Congresului se apropie de un acord privind nivelurile generale de finanțare, dar amenințarea de închidere încă planează

Speakerul Mike Johnson și liderul majorității din Senat, Chuck Schumer, se apropie de un acord pentru a stabili nivelurile generale de finanțare pentru guvernul federal, potrivit unor surse din Congres. Dar asta nu înseamnă că va fi evitată o închidere a guvernului la sfârșitul acestei luni.

,   and  Ksenia Johnson
Membri Public