Saltă la conținut
Un constructor de nave sudează pe una dintre punțile unei nave de croazieră în construcție..aussiedlerbote.de
Un constructor de nave sudează pe una dintre punțile unei nave de croazieră în construcție..aussiedlerbote.de

Meyer Werft a fost însărcinat cu lucrări de construcții metalice

Meyer Werft din Papenburg a primit primul contract pentru lucrări de construcție din oțel pe platformele de conversie necesare pentru producția de energie eoliană offshore. După cum au anunțat miercuri compania din Papenburg și operatorul de rețea Amprion, șantierul naval va produce aproximativ 43.500 de tone de componente din oțel pentru cele patru sisteme de conectare la rețea DolWin4 și BorWin4, precum și BalWin1 și BalWin2 din Marea Nordului până în primăvara anului 2027. Potrivit șantierului naval, volumul corespunde volumului de oțel al unei nave mari de croazieră pe care șantierul o construiește în mod normal.

Structurile de oțel urmează să fie construite pe șantierul din Papenburg cu efect imediat. În viitor, șantierul naval intenționează, de asemenea, să construiască platforme convertoare complete la șantierul naval Neptun din Rostock-Warnemünde, care aparține grupului Meyer. Compania a anunțat acest lucru săptămâna trecută.

Comanda Amprion este o "piatră de hotar" pentru șantierul naval în intrarea sa în domeniul construcției de platforme convertoare, a anunțat directorul general Jan Meyer. "Această extindere cu succes a portofoliului nostru de produse asigură cunoștințe și locuri de muncă în șantierele noastre navale germane și, în același timp, contribuie decisiv la tranziția energetică."

Platformele convertoare sunt utilizate pentru a grupa energia electrică provenită de la parcurile eoliene de pe mare și pentru a o converti în curent continuu pentru a fi transmisă mai departe către coastă cu cât mai puține pierderi. Potrivit Amprion, cele patru sisteme de conectare la rețea vor intra treptat în funcțiune până în 2030.

Amprion a însărcinat șantierul naval spaniol Dragados și Siemens Energy să construiască platformele. Consorțiul a atribuit acum părți din producție companiei Meyer Werft. Primele componente sunt programate să fie livrate în toamna anului 2024. După ce părțile din oțel vor fi construite în Emsland, acestea vor fi expediate în Spania, unde vor fi asamblate platformele convertoare, potrivit unui purtător de cuvânt.

Sursa: www.dpa.com

Comentarii

Ultimele

Liderii Congresului se apropie de un acord privind nivelurile generale de finanțare, dar amenințarea de închidere încă planează

Speakerul Mike Johnson și liderul majorității din Senat, Chuck Schumer, se apropie de un acord pentru a stabili nivelurile generale de finanțare pentru guvernul federal, potrivit unor surse din Congres. Dar asta nu înseamnă că va fi evitată o închidere a guvernului la sfârșitul acestei luni.

Membri Public