Transport aerian - Lufthansa anulează vânzarea de acțiuni la divizia de întreținere
Până la urmă, Lufthansa intenționează să își păstreze divizia de întreținere în întregime. Planul de a vinde o participație minoritară la Lufthansa Technik nu va mai fi pus în aplicare, a anunțat compania. În schimb, planurile de creștere dezvoltate în ultimele luni vor fi puse în aplicare în mod independent. Sören Stark, șeful diviziei, a vorbit despre "obiective foarte ambițioase pentru anii următori".
De fapt, grupul dorește să se concentreze mai mult pe companiile sale aeriene și, prin urmare, pe activitatea sa de bază și, prin urmare, planificase o vânzare parțială a diviziei de întreținere. Potrivit unor informații anterioare ale agenției de știri Bloomberg, era în joc o participație de cel puțin o cincime. Întreaga unitate a fost evaluată la aproximativ opt miliarde de euro.
Se spune că investitorii financiari și-ar fi exprimat deja interesul în primăvară. Există motive întemeiate pentru schimbarea actuală: Lufthansa Technik a vorbit despre o schimbare în evoluția pieței motoarelor, care a deschis noi perspective pentru companie.
Având în vedere problemele continue ale producătorilor în acest domeniu, valoarea strategică a Lufthansa Technik ca parte a grupului a crescut semnificativ, a explicat Detlef Kayser, președintele Consiliului de supraveghere al companiei de întreținere. Conducerea se așteaptă la o creștere susținută a cererii de servicii de reparare și revizie a motoarelor. Pe lângă numărul tot mai mare de motoare mai vechi în operațiunile de zbor, la aceasta contribuie și intensitatea mai mare a întreținerii motoarelor nou dezvoltate.
Ajutor în caz de probleme la motoare
Producătorul de motoare Pratt & Whitney se confruntă în prezent cu probleme, după ce în vară a lansat o amplă campanie de rechemare în service pentru motorul său turbofan cu angrenaje. Conform informațiilor anterioare, Lufthansa are peste 60 de aeronave cu turbopropulsoare cu angrenaje. La începutul lunii noiembrie, directorul general al grupului, Carsten Spohr, a declarat că, în urma rechemării în service, 146 de turbine, inclusiv motoare de înlocuire, vor trebui să fie reparate în întregul grup. Cu ajutorul Lufthansa Technik, el dorește să reducă semnificativ timpul de întreținere. Dar este posibil ca divizia să câștige bani și din criza motoarelor, în calitate de furnizor de servicii de întreținere pentru alte companii aeriene.
Lufthansa Technik vrea acum să facă progrese și să devină mai profitabilă cu propriul program de creștere numit "Ambition 2030". În cadrul acestui program sunt planificate investiții extinse în activitatea de bază. Locațiile urmează să fie extinse. În plus, este planificată construirea rapidă a unei noi fabrici în Europa, pentru a răspunde cererii crescute. De asemenea, sunt posibile achiziții pentru a extinde prezența internațională a companiei. Lufthansa Technik intenționează, de asemenea, să își extindă modelele de afaceri digitale.
Între timp, Lufthansa Technik se îndreaptă spre o creștere semnificativă în acest an. Anul trecut, compania a generat venituri de aproape 5,6 miliarde de euro, cu aproximativ 22.000 de angajați la nivel mondial. Aceasta a reprezentat aproximativ 17% din veniturile totale ale grupului Lufthansa. Lufthansa Technik vizează venituri de peste 6 miliarde de euro pentru 2023.
Lesen Sie auch:
Sursa: www.stern.de