Industrie - Închideri de fabrici la Michelin - Lupta pentru locuri de muncă
În urma anunțului privind închiderea unor fabrici și pierderea a peste 1500 de locuri de muncă, producătorul francez de anvelope Michelin se confruntă cu concedieri forțate. Sindicatul IG BCE dorește să salveze cât mai multe locuri de muncă.
Se lucrează la concepte alternative pentru fabricile afectate din Karlsruhe, Trier și Homburg și se analizează cum să crească productivitatea acolo, a declarat Matthias Hille, șeful districtului IG BCE din Mainz, pentru Agenția germană de presă. "Vrem să prezentăm ideile grupului la mijlocul sau la sfârșitul lunii ianuarie". De asemenea, au loc discuții cu politicienii.
Sarcină dificilă
IG BCE se confruntă cu o sarcină dificilă atunci când vine vorba de salvarea locurilor de muncă. Hille a declarat că speră să poată găzdui angajați individuali la sediul din Bad Kreuznach. "Dar nu vorbim de sute". Acest lucru se datorează faptului că Bad Kreuznach se luptă, de asemenea, cu o situație fluctuantă a comenzilor. În general, la Michelin în Germania nu există nicio clauză care să excludă concedierile.
Hille a făcut apel la companie să își îndeplinească obligațiile în cadrul viitoarelor discuții cu reprezentanții angajaților. "Michelin trebuie să își urmeze anunțurile referitoare la faptul că este alături de oameni prin acțiune. "Dacă nu putem găsi alternative pentru oameni, trebuie să vorbim despre un plan social."
"Nu putem exclude disponibilizările obligatorii", a declarat o purtătoare de cuvânt a companiei. Maria Röttger, președinta regiunii Europa de Nord a Michelin, a explicat: "În acest stadiu, luăm în considerare diverse măsuri, cum ar fi examinarea oportunităților de angajare internă și a serviciilor unei companii de transfer. Sunt convinsă că toți angajații au o perspectivă". Toată lumea va fi sprijinită.
Michelin pune capăt producției de anvelope pentru camioane în Germania
Producătorul francez de anvelope a anunțat marți că își va închide fabricile din Karlsruhe și Trier până la sfârșitul anului 2025. De asemenea, Michelin intenționează să întrerupă producția de anvelope noi pentru camioane și de produse semifinite la Homburg (Saarland). Un total de 1410 angajați din producție sunt afectați de aceste planuri. Odată cu restructurarea, Michelin se retrage din producția de anvelope pentru camioane în Germania. De asemenea, compania intenționează să mute un centru de contact cu clienții din Karlsruhe în Polonia, ceea ce va afecta alte 122 de persoane.
Michelin a invocat drept motive concurența din partea anvelopelor de camion cu costuri reduse din țările cu salarii mici, supracapacitatea și creșterea costurilor de producție. Reșaparea anvelopelor pentru camioane de la Homburg și fabrica de anvelope auto din Bad Kreuznach nu sunt afectate de restructurare, pentru care grupul intenționează să cheltuiască 425 de milioane de euro.
Industria de anvelope din Germania este în criză. Nu demult, compania americană Goodyear a anunțat că va înceta producția de anvelope în Fürstenwalde și își va închide fabrica din Fulda. Acest lucru afectează aproximativ 1800 de locuri de muncă. Continental anunțase deja închiderea unei fabrici din Aachen în 2020. Potrivit IG BCE, în Germania mai există încă douăsprezece fabrici de anvelope, dintre care o treime ar putea dispărea odată cu planurile Goodyear și Michelin.
Citește și:
Sursa: www.stern.de