Habeck plănuiește o rețea centrală de 10.000 de kilometri de hidrogen
Rețeaua de autostrăzi din Germania are o lungime de aproximativ 13.000 de kilometri. În ceea ce privește dimensiunea, ministrul federal al economiei dorește să se apropie de această cifră - cu o rețea centrală pe bază de hidrogen. De asemenea, acesta are planuri mari pentru producția internă de hidrogen.
Guvernul german avansează cu planuri pentru o rețea de conducte de hidrogen cu costuri de investiții de aproape 20 de miliarde de euro. Până în 2032, urmează să fie creată o rețea centrală cu o lungime de 9700 de kilometri pentru a conecta porturile, industria, instalațiile de depozitare și centralele electrice, pentru care Ministerul Economiei și Asociația operatorilor de sisteme de transport (FNB) au prezentat o hartă a conductelor. Potrivit FNB, costurile se vor ridica la 19,8 miliarde de euro. Un procent bun de 60% din conductele de gaze naturale existente pot fi folosite, în timp ce restul vor necesita construcții noi.
De această rețea va beneficia întreaga Europă, a declarat ministrul Economiei, Robert Habeck. "Facem progrese și acolo". Potrivit directorului general al FNB, Thomas Gößmann, primul hidrogen va curge în 2025. "Știm că nu avem timp de pierdut. Excavatoarele trebuie să ruleze anul viitor".
Rețele de distribuție mai mici începând cu 2032
Hidrogenul - generat în principal cu ajutorul energiei eoliene și solare - va juca în viitor un rol central în Germania, fiind un combustibil cât se poate de neutru din punct de vedere climatic. Acesta urmează să fie utilizat acolo unde energia electrică regenerabilă poate înlocui cu greu petrolul, gazele naturale sau cărbunele. Acest lucru este valabil, de exemplu, pentru transportul maritim și aerian. Cu toate acestea, poate înlocui și gazele naturale în centralele electrice. De asemenea, este necesară în procesele industriale, cum ar fi producția de oțel. Cu toate acestea, potrivit Ministerului Afacerilor Economice, aproximativ două treimi din cantitățile necesare trebuie importate.
Prin urmare, harta conductelor prevede, de asemenea, ca hidrogenul produs în Africa de Nord să poată fi achiziționat în sudul Germaniei prin Italia. Conexiunea cu porturile din nord joacă, de asemenea, un rol important, deoarece hidrogenul urmează să fie produs din energia eoliană din jurul Mării Nordului. De asemenea, ar putea fi debarcat sub formă de amoniac prin intermediul unor tancuri.
Având în vedere că Germania dorește să fie neutră din punct de vedere climatic până în 2045 - adică să nu mai emită CO2 - guvernul dorește să accelereze ritmul. Habeck a anunțat că va fi introdusă o lege de accelerare pentru rețeaua centrală, similară cu cea pentru terminalele de gaz natural lichefiat. Această rețea se dorește a fi un prim pas: În anii de după 2032, rețelele de distribuție mai mici urmează să fie conectate și să aducă hidrogenul la mai mulți clienți finali. Prioritatea va fi acordată din nou rededucției conductelor de gaze naturale. Extinderea ulterioară va fi revizuită în etape regulate pe baza unui plan de dezvoltare a rețelei.
Construcția va fi realizată exclusiv de către sectorul privat
Mâine, miercuri, Cabinetul federal intenționează să legifereze cu privire la finanțarea rețelei centrale: La fel ca în cazul gazelor naturale și al energiei electrice, liniile vor fi plătite prin taxe de utilizare. Cu toate acestea, având în vedere că, la început, vor exista relativ puțini utilizatori, statul dorește să facă plăți în avans în următorii ani pentru a menține utilizarea la un preț accesibil și pentru a promova dezvoltarea economiei bazate pe hidrogen.
Inițial, tarifele vor fi standardizate, așa cum se prevede într-un proiect de lege privind Legea privind industria energetică. Întrucât guvernul presupune că tot mai mulți utilizatori vor accesa rețeaua de-a lungul anilor, contul ar trebui să fie echilibrat până cel târziu în 2055. Dacă până atunci va exista încă un deficit, proiectul prevede că operatorii de rețea vor trebui să contribuie cu 24% din acesta. Contrar considerațiilor inițiale, construcția urmează deci să fie finanțată exclusiv de sectorul privat - deși cu garanții din partea guvernului federal.
Agenția federală pentru rețele va juca un rol central în stabilirea taxelor. Vineri, Bundestag-ul și-a consolidat rolul printr-o reformă a Legii privind industria energetică, inclusiv în ceea ce privește hidrogenul.
Sursawww.ntv.de