GM vrea să salveze complet costurile mai mari prin acordul salarial
Gigantul auto american General Motors (GM) vrea să compenseze complet costurile mai mari cauzate de creșterea cu 25% a veniturilor de anul viitor prin măsuri de reducere a costurilor. De asemenea, compania vrea să cheltuiască mult mai puțini bani pentru filiala sa de robotaxi Cruise decât în 2023. Mașinile care se conduc singure ale Cruise sunt în mare parte în impas în urma unui accident în San Francisco, iar planurile de extindere a activității au fost suspendate.
Acordurile salariale mai mari vor duce la costuri mai mari, în valoare totală de 9,3 miliarde de dolari în perioada până în 2028 și vor face ca producția unui vehicul să fie în medie cu aproximativ 575 de dolari mai scumpă, a anunțat GM. Pentru anul viitor, grupul se așteaptă la costuri suplimentare de 1,5 miliarde de dolari.
Previziuni mai mici
Greva de aproximativ șase săptămâni a sindicatului american UAW, în timpul căreia au fost obținute creșterile semnificative de venituri, a costat GM o mulțime de bani. Noua prognoză pentru anul în curs este semnificativ mai mică, chiar dacă prevede în continuare un profit ridicat, de ordinul miliardelor. GM se așteaptă acum la un profit cuprins între 9,1 și 9,7 miliarde de dolari (8,3 și 8,8 miliarde de euro), în timp ce perspectivele înainte de grevă erau de 9,3 și 10,7 miliarde de dolari.
Pentru investitori, GM a anunțat o răscumpărare de acțiuni în valoare de zece miliarde de dolari și o creștere a dividendelor cu aproximativ o treime. Acțiunile, care au slăbit în acest an, au crescut cu aproximativ nouă procente în momentele de tranzacționare de dinaintea pieței.
Miliarde pierdute pe mașini electrice
CEO-ul GM, Mary Barra, s-a declarat "dezamăgită" de problemele de producție cu bateriile pentru noua gamă de mașini electrice a companiei. Ea a păstrat perspectiva unei producții mai mari și a unei profitabilități mai bune pentru vehiculele electrice anul viitor. În prezent, General Motors obține venituri foarte bune de pe urma vehiculelor cu motoare cu combustie și hibride, în timp ce mașinile electrice înregistrează pierderi de miliarde de dolari. Cu toate acestea, Barra a subliniat că se așteaptă la rate de creștere mai mari în domeniul electric și că firma a petrecut ani de zile pregătindu-se pentru un viitor complet electrificat.
Alături de Waymo, compania soră a Google, Cruise a fost considerată a fi deosebit de avansată în ceea ce privește conducerea autonomă. Cu toate acestea, accidentul din San Francisco, în care o femeie a fost târâtă câțiva metri sub un robot-taxi, a aruncat compania într-o criză. Fondatorul și directorul general Kyle Vogt a demisionat, iar o anchetă privind accidentul și comunicarea Cruise cu privire la acesta este în curs de desfășurare. GM a cheltuit până acum miliarde de dolari pentru Cruise și plănuia o extindere rapidă în mai multe orașe din SUA și în Tokyo în 2026.
Sursa: www.dpa.com