Forțele aeriene ajută la salvarea persoanelor blocate în tuneluri
Timp de două săptămâni, India s-a temut pentru 41 de muncitori din construcții blocați într-un tunel rutier prăbușit. Echipele de salvare au căutat cu disperare soluții pentru a ajunge la ei. Recent, acestea au suferit un eșec cu puțin timp înainte de străpungere. Acum, ele primesc sprijin din partea armatei indiene.
După mai multe eșecuri în operațiunile de salvare a muncitorilor din construcții blocați într-un tunel rutier prăbușit în India, armata a trimis acum echipamente mai specializate. Duminică, Forțele Aeriene Indiene au transportat a treia încărcătură în regiunea muntoasă izolată din nordul Indiei, unde cei 41 de oameni sunt blocați de două săptămâni. Potrivit reprezentanților echipelor de salvare, fusese solicitată livrarea unui dispozitiv de tăiere cu plasmă cu abur fierbinte.
Vineri, echipele de salvare au întâmpinat din nou obstacole în timp ce forau printre dărâmăturile tunelului prăbușit: Cu doar nouă metri înainte de a pătrunde până la oamenii blocați, uriașa mașină de găurit specială s-a lovit de grinzi groase de metal și de vehicule de construcție îngropate. Cutterul cu plasmă va fi folosit pentru a îndepărta burghiul distrus și grinzile metalice. Săpăturile vor continua apoi manual.
La 12 noiembrie, un tunel rutier s-a prăbușit în statul Uttarakhand din nordul Indiei, în Himalaya. Cei 41 de muncitori care au rămas blocați în tunel de atunci sunt alimentați cu oxigen, apă, alimente și medicamente prin intermediul unei țevi de 15 centimetri grosime. După ce au comunicat prin radio, echipele de salvare au reușit acum să intre în contact cu muncitorii blocați cu ajutorul unei camere endoscopice. Pe înregistrarea video difuzată marți de autorități, cei 41 de bărbați păreau epuizați și speriați, dar sănătoși.
Se încearcă, de asemenea, să se ajungă la muncitorii din construcții din alte două locații: Un excavator greu de pământ de pe dealul împădurit de deasupra tunelului urmează să fie folosit pentru a fora un puț de aproape 90 de metri adâncime până la oamenii blocați. Cu toate acestea, munca deasupra capetelor celor 41 de muncitori în construcții este complexă și periculoasă. De asemenea, au început lucrările de săpare a unui nou puț de salvare de la celălalt capăt al tunelului. Cu toate acestea, cu o lungime estimată de 480 de metri, această rută ar fi semnificativ mai lungă decât celelalte două opțiuni.
Sursa: www.ntv.de
