Economistul îl angajează pe Scholz să frâneze datoria
La aproape două săptămâni de la hotărârea de la Karlsruhe, semafoarele încă se luptă cu propunerile de economii. Fostul economist Wieland cere priorități clare din partea cancelarului. Biroul său depinde de asta. Economistul critică foarte dur subvențiile pentru climă ale Verzilor.
Fostul economist Volker Wieland a cerut guvernului german să își sporească eforturile de economisire și să respecte frâna de îndatorare. Cancelarul Olaf Scholz trebuie acum "să determine coaliția să stabilească priorități. De altfel, acesta este scopul frânei datoriilor, de aceea a fost creată", a declarat pentru cotidianul Bild profesorul de economie monetară de la Universitatea din Frankfurt. Wieland a adăugat că, probabil, cancelaria sa va fi decisă pe această temă.
Guvernul federal "poate cu siguranță să slăbească fără a pune imediat în pericol viitorul Germaniei, așa cum se pretinde în prezent în grabă pentru aproape toate cheltuielile federale", a continuat Wieland. "Subvențiile excesive de miliarde de euro acordate Intel and Co. ar trebui să fie examinate cu atenție", a cerut fostul economist. "Banii ar fi mai bine investiți pentru a ușura economia în ansamblu, ca în cazul Legii privind oportunitățile de creștere". Pentru aceasta au fost alocați mai puțini bani decât cei care au ajuns la Intel sub formă de subvenție. Veniturile cetățenilor ar trebui "analizate și revizuite", a adăugat el.
"Politica în domeniul climei trebuie să fie reorganizată"
Wieland a criticat aspru politica climatică a guvernului german. Aceasta trebuie "reorganizată", a spus el. "Verzii, în special, nu au vrut să se concentreze pe prețul CO2, preferând în schimb să distribuie subvenții generoase către companii individuale", a spus Wieland. În acest fel, s-ar putea face popular în rândul liderilor de corporații. Dar acest lucru nu ar funcționa. "Fără o creștere a prețului CO2, transformarea va rămâne o subvenție permanentă. În schimb, comercializarea certificatelor de emisii în sectorul construcțiilor și al mobilității ar putea genera venituri mai mari. Acestea ar putea fi folosite pentru a plăti investițiile în tehnologii de protecție a climei, precum și pentru a acorda bani pentru climă celor care au nevoie."
În schimb, Ampel vrea să finanțeze acest lucru prin datorii pe care generațiile viitoare vor trebui să le plătească. Acest lucru este nedrept, deoarece emisiile sunt cauzate de generațiile actuale, iar datoria va fi repartizată pe mai puțini umeri în viitor, din cauza scăderii populației, a explicat Wieland.
La jumătatea lunii noiembrie, Curtea Constituțională Federală a declarat inadmisibilă finanțarea unor cheltuieli importante de către coaliția semafoarelor prin intermediul unor fonduri speciale în plus față de bugetul obișnuit. Prin urmare, guvernul trebuie să prezinte acum un buget suplimentar pentru 2023 și să suspende frâna de îndatorare pentru a patra oară consecutiv.
Sursa: www.ntv.de