După un an teribil de știri despre climă, iată 5 motive pentru a fi pozitivi

Dar, în mijlocul acestei perioade sumbre, au existat și semne de progres. Au fost stabilite recorduri în materie de energie regenerabilă, lumea a sărbătorit una dintre cele mai mari victorii în materie de mediu, iar țările au făcut un pas prudent, dar istoric, către un viitor fără combustibili fosili.

Iată cinci motive pentru a fi încrezători.

O creștere a energiei regenerabile

Pe măsură ce nevoia de a renunța rapid la combustibilii fosili care încălzesc planeta devine din ce în ce mai urgentă, au existat câteva puncte luminoase în materie de energie curată în întreaga lume.

De Halloween, Portugalia a început o serie de recorduri. Timp de mai bine de șase zile consecutive, între 31 octombrie și 6 noiembrie, această națiune de peste 10 milioane de locuitori s-a bazat exclusiv pe surse de energie regenerabilă - constituind un exemplu interesant pentru restul lumii.

Anul 2023 este pe cale să înregistreze cea mai mare creștere a capacității de energie regenerabilă de până acum, potrivit Agenției Internaționale pentru Energie.

China, cel mai mare poluator climatic din lume, a făcut progrese fulminante în domeniul energiilor regenerabile, țara urmând să își depășească obiectivul privind energia eoliană și solară cu cinci ani mai devreme. Un raport publicat în luna iunie a arătat că capacitatea de energie solară a Chinei este acum mai mare decât cea a celorlalte națiuni ale lumii la un loc, un salt descris de autorul raportului, Global Energy Monitor, ca fiind "uluitor".

Cu toate acestea, nu poate fi ignorat faptul că China și-a sporit producția de cărbune în acest an, apelând la combustibilul fosil în condițiile în care valurile de căldură devastatoare au crescut cererea de energie pentru aer condiționat și răcire, iar seceta persistentă din sudul țării a afectat rezervele hidroelectrice, care depind de precipitații suficiente.

Au apărut speranțe că producția de cărbune a țării va atinge un nivel maxim și va scădea în momentul în care China și SUA au anunțat în noiembrie că vor relua cooperarea în domeniul schimbărilor climatice, promițând o intensificare majoră a energiei regenerabile, în special pentru a înlocui combustibilii fosili.

Un acord privind clima care vizează combustibilii fosili

După mai mult de două săptămâni de negocieri dificile, summitul COP28 privind clima de la Dubai s-a încheiat în decembrie cu un angajament fără precedent din partea a aproape 200 de țări de a renunța la combustibilii fosili.

Deși acordul nu a fost suficient pentru a cere lumii să elimine treptat cărbunele, petrolul și gazele naturale - lucru pe care peste 100 de țări îl susținuseră - acesta a cerut țărilor să "contribuie" la o "tranziție de la combustibilii fosili în sistemele energetice". A fost pentru prima dată când toți combustibilii fosili, principalii factori care determină criza climatică, au fost vizați într-un acord al COP.

Președintele COP28, Sultan Al Jaber, care a prezidat negocierile, a calificat acordul drept "istoric", adăugând că acesta reprezintă "o schimbare de paradigmă care are potențialul de a redefini economiile noastre".

Impactul acestui acord va depinde, în cele din urmă, de ceea ce vor face țările pentru a-l pune în aplicare. Mulți experți au avertizat asupra lacunelor care ar putea lăsa ușa deschisă pentru o expansiune continuă a combustibililor fosili.

Dar faptul că s-a ajuns la un acord privind combustibilii fosili a fost salutat pe scară largă și considerat un progres.

"I-am determinat pe oameni să facă lucruri pe care nu le-au mai făcut până acum", a declarat John Kerry, emisarul american pentru climă, pentru Christiane Amanpour de la CNN, după summit, descriindu-l drept un "succes istoric".

Defrișări în scădere drastică în Brazilia

După ani de zile în care defrișările au crescut vertiginos în Amazonia braziliană, anul acesta s-au înregistrat progrese bune în ceea ce privește reducerea distrugerii pădurilor.

Amazonul este cea mai mare pădure tropicală din lume, iar protecția sa este considerată vitală pentru a reduce schimbările climatice. Aceasta acționează ca un rezervor de carbon care absoarbe din atmosferă poluarea care încălzește planeta. Atunci când pădurile sau copacii sunt distruși, aceștia emit gaze cu efect de seră. Defrișările și degradarea terenurilor sunt responsabile pentru cel puțin o zecime din poluarea cu carbon la nivel mondial.

Defrișările din Brazilia au scăzut cu 22,3% în cele 12 luni până în iulie, potrivit datelor guvernului național, în timp ce președintele Luiz Ignácio Lula da Silva a început să facă progrese în ceea ce privește promisiunea sa de a pune frâu distrugerii galopante a pădurilor care a avut loc în timpul predecesorului său, Jair Bolsonaro.

Marcio Astrini, șeful grupului de advocacy Climate Observatory, a descris acest rezultat ca fiind "un rezultat impresionant" care "pecetluiește revenirea Braziliei pe agenda climatică".

Cu toate acestea, rata de defrișare a Braziliei a rămas aproape dublă față de minimul istoric înregistrat în 2012. Aproximativ 9.000 de kilometri pătrați de pădure tropicală au fost distruși în această perioadă. Mai este un drum lung de parcurs pentru a respecta promisiunea lui Lula de a ajunge la defrișări zero până în 2030.

Stratul de ozon se reface bine

Stratul de ozon al Pământului este pe cale să se refacă complet în decenii, a anunțat în ianuarie un grup de experți susținut de ONU, pe măsură ce substanțele chimice care epuizează stratul de ozon sunt eliminate treptat în întreaga lume.

Stratul de ozon protejează planeta de razele ultraviolete dăunătoare, dar, încă din anii 1980, oamenii de știință au avertizat cu privire la o gaură în acest scut din cauza substanțelor care dăunează stratului de ozon, inclusiv a clorofluorocarburilor (CFC), care au fost utilizate pe scară largă în frigidere, aerosoli și solvenți.

Cooperarea internațională a ajutat la stoparea daunelor. Un acord cunoscut sub numele de Protocolul de la Montreal, care a intrat în vigoare în 1989, a început eliminarea treptată a CFC-urilor. Recuperarea ulterioară a stratului de ozon a fost salutată ca fiind una dintre cele mai mari realizări de mediu din lume.

În cazul în care politicile globale rămân în vigoare, se preconizează că stratul de ozon se va reface până la nivelul din 1980 în 2040 în cea mai mare parte a lumii, conform evaluării. În cazul zonelor polare, termenul de refacere este mai lung: 2045 în Arctica și 2066 în Antarctica.

Cu toate acestea, un studiu publicat în noiembrie a pus sub semnul întrebării aceste progrese. Documentul, publicat de Nature Communications, a constatat că o gaură în stratul de ozon deasupra Antarcticii "nu numai că a rămas mare ca suprafață, dar a devenit și mai adâncă în cea mai mare parte a primăverii antarctice". Însă unii oameni de știință au fost sceptici în privința rezultatelor studiului, spunând că acesta s-a bazat pe o perioadă de timp prea scurtă pentru a trage concluzii cu privire la sănătatea pe termen lung a stratului.

Vânzările de vehicule electrice cresc vertiginos

Popularitatea vehiculelor electrice a crescut vertiginos în acest an, vânzările americane atingând un maxim istoric. Și în China și în Europa se cumpără în număr mare vehicule electrice.

Vehiculele electrice - care sunt mai bune pentru planetă decât mașinile pe benzină și diesel atunci când funcționează pe bază de surse de energie regenerabilă - sunt esențiale pentru decarbonizarea transportului rutier, care este responsabil pentru aproximativ o șesime din poluarea provocată de încălzirea planetei la nivel mondial, potrivit Agenției Internaționale pentru Energie.

Americanii au cumpărat 1 milion de vehicule complet electrice în 2023, un record anual, potrivit unui raport al Bloomberg New Energy Finance.

Vehiculele electrice au reprezentat aproximativ 8% din toate vânzările de vehicule noi din SUA în prima jumătate a anului 2023, potrivit raportului. În China, vehiculele electrice au reprezentat 19% din toate vânzările de vehicule, iar la nivel mondial, acestea au reprezentat 15% din vânzările de vehicule noi pentru pasageri.

Vânzările de VE în Europa au crescut cu 47% în primele nouă luni ale anului 2023, potrivit datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (EAMA). Cu toate acestea, dealerii auto au avertizat că vânzările sunt în scădere, deoarece consumatorii așteaptă modele mai ieftine, așteptate peste doi-trei ani.

Citește și:

Sursa: edition.cnn.com

După un an teribil de știri despre climă, iată 5 motive pentru a fi pozitivi