Swabia - Deschiderea parțială a gării istorice din Augsburg după renovare
După aproximativ un deceniu, cel puțin o mare parte din stația principală remodelată din Augsburg a fost redeschisă vineri. Elementul central al proiectului de modernizare este tunelarea stației pentru tramvai. Cu toate acestea, noua stație de tramvai nu a fost încă finalizată și nu va intra în funcțiune decât mai târziu.
Proiectul global a fost mult timp controversat, în special din cauza faptului că costurile s-au mai mult decât dublat. În prezent, se presupun investiții în valoare totală de cel puțin 250 de milioane de euro.
După cum a informat Stadtwerke Augsburg, care este responsabilă de conversie, clădirea istorică a căii ferate a fost renovată și au fost create, de asemenea, un nivel intermediar sub șine și un tunel pietonal. Lucrările de construcție au început oficial în 2015, dar lucrările pregătitoare în zona din jurul gării principale erau deja în curs de desfășurare de aproximativ trei ani la momentul respectiv.
Principalul proiect de reconversie a stației, noua stație de tramvai de la al doilea nivel de subsol, este în prezent încă în construcție. Blocajele globale de aprovizionare cu componente tehnice și procesul complex de aprobare au întârziat punerea în funcțiune a stației de tramvai, a explicat un purtător de cuvânt al Stadtwerke.
Gara principală din Augsburg, construită la mijlocul secolului al XIX-lea, este o clădire clasată. Potrivit Stadtwerke, clădirea gării este cea mai veche stație de cale ferată metropolitană încă în uz din Germania.
Proiectul de remodelare a gării din Augsburg Istoria gării principale din Augsburg
Citește și:
- Un membru al clanului este penalizat aici
- Va fi el condamnat ca fiind ucigașul lui Jutta după 37 de ani?
- De asemenea, a vrut să-și ucidă vărul
- Se confruntă Saarlandul cu un colaps economic?
Sursa: www.stern.de
