Conversia neutră din punct de vedere climatic: șefii companiilor de transport maritim solicită reguli globale
În cadrul Conferinței ONU privind schimbările climatice de la Dubai, șefii tuturor marilor companii de transport maritim de containere au solicitat măsuri concrete pentru a reglementa conversia flotelor de transport maritim care să respecte clima. Printre altele, trebuie să existe o dată limită pentru construcțiile noi alimentate exclusiv cu combustibili fosili. În plus, Organizația Maritimă Internațională (OMI) trebuie să creeze condițiile legale pentru o tranziție accelerată către combustibili ecologici, potrivit unei declarații comune emise vineri de Hapag-Lloyd la Hamburg. Transportul maritim mondial este responsabil pentru până la trei procente din emisiile de CO2.
În urma unor dezbateri îndelungate, OMI a impus în vară neutralitatea climatică a industriei până în 2050. Anterior, agenția specializată a Națiunilor Unite stabilise acest obiectiv doar pentru sfârșitul secolului. OMI stabilește reguli obligatorii la nivel mondial pentru transportul maritim. Rămâne de văzut ce set specific de reguli va folosi OMI pentru a atinge acest obiectiv. Un mediu concurențial echitabil este un factor important pentru companiile de transport maritim care operează la nivel mondial, pentru a preveni denaturarea concurenței.
Declarația este susținută, printre alții, de Rolf Habben Jansen (Hapag-Lloyd), Vincent Clerc (Maersk), Rodolphe Saadé (CMA CGM) și Søren Toft (MSC). Cosco din China este singura dintre cele cinci mari companii de transport maritim de containere care nu participă.
Sursa: www.dpa.com
