Comerț cu mașini - Comisia Europeană: suspendarea în continuare a tarifelor pentru automobilele electronice în urma Brexitului
Vești bune pentru industria auto germană: mașinile electrice vor fi scutite de tarifele Brexit în comerțul dintre UE și Regatul Unit pentru încă trei ani. Comisia Europeană a făcut o propunere în acest sens la Bruxelles. Mingea este acum în curtea statelor membre ale UE, care trebuie să aprobe propunerea cu majoritate calificată. Acest lucru necesită aprobarea a cel puțin 15 din cele 27 de state membre ale UE. De asemenea, acestea trebuie să reprezinte cel puțin 65% din populația UE.
Din cauza ieșirii Regatului Unit din UE, noile norme vamale ar fi trebuit să intre de fapt în vigoare la 1 ianuarie 2024. Vehiculele cu mai puțin de 45 % din valoarea adăugată în UE sau în Regatul Unit ar urma să fie supuse unei taxe vamale de 10 %. Acest lucru ar afecta producătorii care nu ating cota de valoare adăugată pentru automobilele electronice, de exemplu din cauza lipsei capacității de producție de baterii.
Potrivit Comisiei Europene, aspecte precum războiul de agresiune al Rusiei împotriva Ucrainei sau pandemia de coronavirus nu ar fi putut fi prevăzute atunci când a fost negociată introducerea tarifelor în 2020. De asemenea, industria europeană a bateriilor s-a dezvoltat mai lent decât se aștepta din cauza pandemiei și a războiului de agresiune. Cu toate acestea, propunerea Comisiei prevede, de asemenea, că nu ar trebui să existe nicio posibilitate de suspendare a tarifelor după 31 decembrie 2026.
Asociația automobilelor este mulțumită
Producătorii auto britanici se temeau că nu vor mai fi competitivi pe importanta piață de export a UE din cauza tarifelor începând de anul viitor. Producătorii germani de automobile ar fi, de asemenea, afectați în viitor de tarifele la exporturile către Marea Britanie, dacă acestea nu vor fi suspendate. Asociația germană a industriei auto (VDA) a descris deja taxele ca fiind un dezavantaj semnificativ pentru companiile europene în comparație cu concurenții lor asiatici pe importanta piață britanică.
Președintele asociației, Hildegard Müller, a reacționat pozitiv la anunțul Comisiei Europene: "Această decizie este cea corectă și reprezintă o victorie pentru climă, industrie și consumatori." Propunerea trebuie acum să fie pusă în aplicare de către statele membre ale UE și de către Regatul Unit cât mai repede posibil.
Atât producătorii britanici de automobile, cât și industria auto germană vor beneficia de pe urma extinderii regulilor de origine, după cum a subliniat Marc Lehnfeld de la compania federală Germany Trade and Invest (GTAI). În comerțul germano-britanic, așa-numitul factor auto - adică comerțul exterior cu mașini, piese și motoare - reprezintă cel mai important grup de bunuri, cu aproximativ 22% în anul în curs. "Industria auto britanică își poate recăpăta acum încrederea", a declarat Lehnfeld. "Industria auto germană poate beneficia, de asemenea, de această schimbare." Germania este cea mai importantă țară furnizoare a Marii Britanii pentru vehiculele complet electrice și hibride.
Citește și:
- Energia eoliană și solară: costurile de rețea vor fi distribuite mai echitabil
- UE vrea să înăsprească plafonul de preț pentru exporturile de petrol rusesc
- Criza bugetară: se anunță prețuri mai mari la electricitate
- Telefónica vizează lansarea pe piață a telefoniei cu holograme
Sursa: www.stern.de