Când acoperișul realimentează mașina
Propriul sistem solar poate alimenta cu energie electrică nu numai frigiderul, mașina de spălat și aspiratorul, ci și mașina dumneavoastră. În mod ideal, puteți conduce fără costuri de energie.
Instalații fotovoltaice pe acoperiș și o mașină electrică în garaj: pentru proprietarii de locuințe, aceasta este combinația ideală pentru a călători ieftin și a salva clima. Dacă doriți să combinați cât mai inteligent generatoarele de energie și consumatorii, trebuie să țineți cont de câteva aspecte. Mai ales când vine vorba de wallbox-uri.
Astăzi, aproape fiecare al doilea sistem solar nou este combinat direct cu o wallbox. "Integrarea unui wallbox într-un sistem global format dintr-un sistem fotovoltaic și un sistem de gestionare a energiei este una dintre cele mai des exprimate cereri de pe piața clienților privați", explică Ulrich Grimm, director general tehnic al producătorului de wallbox-uri Amperfied. De regulă, este posibil să se dorească așa-numita încărcare în exces. Aceasta înseamnă că consumul de energie electrică al gospodăriei este mai întâi acoperit de energia solară înainte ca surplusul de energie să fie încărcat în bateria mașinii. Pentru a realiza acest lucru, este necesar un sistem de gestionare a energiei (EMS) care să recunoască surplusul de energie electrică și să redirecționeze fluxul. Sistemul de control inteligent poate fi integrat direct în wallbox sau caseta poate utiliza sistemul solar existent în casă.
Accesul la un EMS este, prin urmare, cea mai importantă cerință atunci când se achiziționează un wallbox pentru încărcarea surplusului. Conform unui test ADAC, dispozitivele adecvate sunt disponibile la prețuri cuprinse între 900 și 1700 de euro. Pe de altă parte, încărcătoarele simple fără funcție EMS sunt disponibile la prețuri de 500 de euro și mai puțin.
Pentru ca mașina să fie încărcată cât mai eficient posibil, este necesară și comutarea fazelor. Cutiile clasice de perete de 11 kW utilizează în general toate cele trei faze ale curentului casnic pentru a încărca bateria mașinii electrice cât mai rapid posibil. Totuși, acest lucru necesită o putere minimă de 4,2 kW, care nu este întotdeauna disponibilă prin intermediul sistemului solar - de exemplu, atunci când soarele este slab sau când consumul de energie din gospodărie este ridicat. Într-un astfel de caz, mașina electrică nu ar începe să se încarce deloc sau ar trage toată energia electrică de la rețea, contra cost. Situația este diferită dacă sistemul electric trece la încărcare monofazată. În acest caz, 1,4 kW sunt suficienți pentru a începe încărcarea.
Ce wallbox este potrivit pentru încărcarea surplusului de energie fotovoltaică?
Oricine caută o cutie de perete potrivită pentru încărcarea surplusului de energie fotovoltaică trebuie să facă o mică cercetare. În unele cazuri, numele produsului oferă o primă indicație, cum ar fi "Wallbox Connect.solar" de la Amperfied, filiala Heidelberg, sau "KeContact P30 PV-Edition" de la Keba. În alte cazuri, doar o privire asupra datelor tehnice sau o consultare va fi de ajutor.
Testele regulate efectuate de cluburile auto și de presa specializată pot fi, de asemenea, de ajutor. De exemplu, ADAC a testat recent opt cutii de perete PV și a constatat că acestea sunt bune în general. Câștigătorul comparației a fost Wattpilot Home de la Fronius.
Pe lângă cerințele pur electrice, există însă și alte aspecte care trebuie luate în considerare. De exemplu, multe modele diferă în ceea ce privește echipamentul. Dacă vă instalați cutia în aer liber, autorizarea prin intermediul unui card RFID previne utilizarea abuzivă; dacă doriți să schimbați singuri modurile de încărcare, aveți nevoie de o aplicație sau de o conexiune web. În parcările subterane cu acoperire Wi-Fi sau de telefonie mobilă slabă, un afișaj poate fi, de asemenea, util pentru operare.
Ar trebui, de asemenea, să se facă câteva considerații generale. De exemplu, încărcarea excedentară este, în general, mai utilă la amiază, când soarele strălucește și sunt puțini consumatori în gospodărie. Cu toate acestea, vehiculele de navetiști sunt de obicei acasă doar seara, iar surplusul de energie electrică este pierdut pentru producător dacă nu este disponibil un sistem de stocare staționară a energiei. Nu în ultimul rând, există problema amortizării, la care trebuie să se răspundă de la caz la caz - mai ales dacă nu este vorba doar de wallbox, ci de întreaga instalație, inclusiv de sistemul solar.
Subvențiile vor fi din nou disponibile anul viitor: Statul va acorda până la 10.200 de euro pentru achiziționarea unei casete și a unui sistem fotovoltaic dacă persoanele fizice dețin deja o mașină electrică și o casă. Cu toate acestea, fondurile pentru anul în curs s-au epuizat rapid, așa că o planificare prealabilă nu strică.
Sursawww.ntv.de
