Căile ferate controlează trenurile din Valea Ahr cu un clic de mouse, de la jumătatea lunii decembrie
În Valea Ahr, calea ferată va pune în funcțiune, de la jumătatea lunii decembrie, două noi cabine de semnalizare electronică între Remagen și Walporzheim. Deutsche Bahn (DB) a anunțat vineri că punctele și semnalele vor putea fi astfel setate electronic printr-un simplu clic de mouse dintr-o clădire din Ahrweiler, în loc să se folosească forța musculară a angajaților, așa cum se întâmpla până acum. Tehnologia modernă de control și semnalizare înlocuiește patru sisteme mecanice din anii 1950 de pe linie.
Noile cabine de semnalizare au fost create în timpul reconstrucției după dezastrul provocat de inundațiile din vara anului 2021. Înainte ca acestea să intre în funcțiune, vor fi necesare teste privind electronica și software-ul, precum și curse de testare între 4 și 11 decembrie, a adăugat compania feroviară. Din acest motiv, în această perioadă va exista un serviciu de autobuz de înlocuire pentru călători.
De la sfârșitul anului 2021, Ahrtalbahn circulă pe o singură linie pe tronsonul de 15 kilometri dintre Remagen și Walporzheim. Lucrările de construcție sunt în curs de desfășurare pe tronsonul dintre Walporzheim și Ahrbrück din septembrie. Până la sfârșitul anului 2025, întregul traseu ar trebui să fie în funcțiune cu electrificare pe cale dublă. După noua construcție, calea ferată de pe Valea Ahr va circula atunci la fiecare 20 de minute, mai frecvent decât până acum.
Potrivit căii ferate, cele patru vechi cabine de semnalizare mecanică vor fi demontate treptat începând cu 4 decembrie. Sistemul din Walporzheim își va găsi o nouă casă în muzeul în aer liber Kommern din districtul Euskirchen, în Renania de Nord-Westfalia. Acolo, vizitatorii interesați vor putea afla mai multe despre această tehnologie.
Dezastrul provocat de inundațiile din Renania de Nord-Westfalia și Renania-Palatinat din vara anului 2021 a distrus șapte linii de cale ferată regionale într-o asemenea măsură încât acestea au trebuit să fie reconstruite sau renovate în mare măsură. Deutsche Bahn a estimat pagubele la 1,3 miliarde de euro.
Sursa: www.dpa.com
