BUND Renania-Palatinat acționează în justiție împotriva continuării construcției autostrăzii A1
Federația pentru mediu și conservarea naturii din Renania-Palatinat (BUND) a inițiat o acțiune în justiție împotriva continuării construcției autostrăzii A1 prin Eifel. Dacă va avea succes, acțiunea în justiție ar putea "pune capăt unuia dintre cele mai controversate proiecte de autostradă din Renania-Palatinat" și "ar putea, în sfârșit, să tragă o linie sub decenii de planificare proastă în detrimentul oamenilor și al naturii", a anunțat luni BUND la Mainz. Tribunalul Administrativ Federal din Leipzig a confirmat luni că a primit plângerea la 16 noiembrie.
Scopul este de a împiedica obținerea autorizației de planificare "pentru proiectul ilegal", a declarat Sabine Jacoub, președinta BUND. "Această rută de tranzit pe autostradă care traversează peisajul intact din Eifel, planificată de 85 de ani, este complet depășită, având în vedere agravarea crizei climatice și a biodiversității". Plângerea este susținută de Uniunea pentru Conservarea Naturii și Biodiversității (Nabu) și de alte organizații, precum și de persoane fizice.
Autostrada 1 pornește de pe coasta Mării Baltice în Schleswig-Holstein, trece prin Hamburg, Bremen, Münster, Wuppertal și Köln, traversează Eifel până la Saarbrücken și este una dintre cele mai lungi autostrăzi din Germania - deși cu întreruperi. În prezent, se termină în nord, lângă Blankenheim, în Renania de Nord-Westfalia, și în sud, lângă Kelberg. Închiderea decalajului de aproximativ 25 de kilometri a fost o problemă de ani de zile.
În vară a fost emisă o decizie de aprobare a planificării pentru secțiunea dintre Adenau, în districtul Ahrweiler, și Kelberg, în districtul Vulkaneifel. Ministrul de stat al transporturilor, Daniela Schmitt (FDP), a descris decizia ca fiind o "etapă importantă pentru acest proiect", în timp ce BUND își anunțase deja opoziția față de construcția autostrăzii.
Experții BUND au criticat, de asemenea, erorile în dovedirea justificării planului și rapoartele de trafic depășite. "Landesbetrieb Mobilität a supraestimat complet volumul de trafic și, evident, a făcut niște calcule frumoase; previziunile mai recente nu au fost luate în considerare. Construcția unei noi autostrăzi este complet nepotrivită", a declarat Egbert Bialk, membru al consiliului de stat al BUND.
Sursawww.dpa.com
