Ferrari, Audi, Fiat - Astea ar trebui să fie mașini clasice? Aceste mașini vor primi plăcuțele de înmatriculare H din 2024.
Fie că este vorba de VW Polo III, BMW E36 Compact sau Ferrari 355 Berlinetta - unele dintre aceste mașini clasice de ultimă generație nu arată chiar atât de vechi. Dar, de fapt, multe dintre aceste mașini vor fi suficient de vechi anul viitor pentru a ridica o plăcuță de înmatriculare H de la biroul de înmatriculare. Desigur, este discutabil cât de urgent ar trebui să fie înmatriculate unele dintre modelele în cauză - pentru că, chiar și pe atunci, nu toate erau frumoase.
De exemplu, unii ar da titlul de "Nu frumos, dar rar" lui Ford Scorpio MK2, care avea puțini cumpărători chiar și în anii '90 din cauza aspectului său. Sau Opel Tigra - un alt vehicul cu care a fost nevoie să te obișnuiești.
Ultimul Porsche aerian și un VW clasic
Printre candidații la statutul de membru al clubului celor consacrați, există însă și clasice autentice care merită păstrate. De exemplu, Porsche 911 Cabrio din seria 993 devine destul de bătrân. Și cum acesta este ultimul 911 răcit cu aer, mașinile sunt deja clasice râvnite.
Același lucru este probabil valabil și pentru Ferrari 355 Berlinetta, care, în ciuda motorului său relativ mic, a impresionat prin caracteristicile sale de conducere excelente și a devenit un bestseller după standardele Ferrari.
Cu toate acestea, nu trebuie să fie întotdeauna o mașină sport scumpă dacă vă doriți o mașină clasică: Fiat Punto, care este foarte popular în Europa, are și el 30 de ani ca mașină decapotabilă, la fel ca și prima Toyota RAV4. Dacă doriți ceva cu adevărat special, ați putea, de asemenea, să vă uitați după un VW Polo 6N - în ediția rară Harlequin, mașina trebuie să mai aștepte doar un an pentru a deveni o mașină clasică. Modelul de bază va fi gata în 2024.
Ce presupune o plăcuță de înmatriculare H în Germania și cum o obțineți?
Pentru a obține o plăcuță de înmatriculare H pentru mașinile clasice în Germania, trebuie să obțineți o expertiză în conformitate cu punctul 23 din Regulamentul de autorizare a circulației rutiere de la un inspector recunoscut, care să confirme că vehiculul are o vechime de cel puțin 30 de ani și este în stare originală bună. Apoi vă prezentați la biroul de înmatriculare cu toate documentele necesare.
O plăcuță de înmatriculare H pentru mașinile clasice are o serie de avantaje în Germania, inclusiv o taxă auto redusă de 191,73 euro pe an, indiferent de capacitatea motorului sau de emisiile poluante. De asemenea, vehiculele cu o plăcuță de înmatriculare H pot intra fără restricții în zonele ecologice, chiar și fără autocolant verde. De asemenea, companiile de asigurări oferă adesea tarife speciale pentru mașinile clasice, care sunt mai ieftine decât asigurarea auto obișnuită.
Vehiculele prezentate în galerie nu sunt nici pe departe toate mașinile care vor deveni mașini clasice în 2024 -"Handelsblatt" a publicat recent o listă lungă.
Citește și: "O nouă generație de mașini clasice":
Papa cu un Lambo, Harry într-un Punto Potter și Jenner de epocă: zece mașini extraordinare ale celebrităților
Până la 26 de milioane de euro pentru un vehicul: acestea sunt unele dintre cele mai scumpe mașini noi din lume
Cool de școală veche: aceste "mașini clasice" au fost printre cele mai rapide mașini ale anilor '80
Citește și:
Sursa: www.stern.de
