Saltă la conținut

Asociația Autobuz: Lipsa forței de muncă calificate amenință redresarea transporturilor

Transportul public local se află într-o dilemă: pe de o parte, serviciile urmează să fie extinse, dar, pe de altă parte, există deja un deficit masiv de șoferi. Potrivit asociației de stat a companiilor de autobuze din Hessa, aproximativ zece la sută din locurile de muncă sunt neocupate, iar...

Oameni care se plimbă între autobuze și tramvaie în stația Konstablerwache din Frankfurt. Foto:.aussiedlerbote.de
Oameni care se plimbă între autobuze și tramvaie în stația Konstablerwache din Frankfurt. Foto:.aussiedlerbote.de

Transport local - Asociația Autobuz: Lipsa forței de muncă calificate amenință redresarea transporturilor

Transportul public local se află într-o dilemă: pe de o parte, serviciile urmează să fie extinse, dar, pe de altă parte, există deja un deficit masiv de șoferi. Potrivit asociației de stat a companiilor de autobuze din Hessa, aproximativ zece la sută din locurile de muncă sunt neocupate, iar numai în Hessa sunt aproximativ 1.000 de locuri de muncă vacante pe drumuri. Situația nu este mai bună nici pe calea ferată. "Văd acest lucru ca pe o amenințare la adresa redresării transporturilor", a declarat pentru Agenția germană de presă Volker Tuchan, directorul general al Asociației de stat a companiilor de autobuze din Hessa, cu sediul în Giessen.

Din cauza lipsei de personal, orașul Frankfurt, printre altele, a anunțat că va reduce numărul de autobuze, trenuri și tramvaie oferite. Tuchan se teme că și alte orașe și districte ar putea urma acest exemplu. Acest lucru ar fi deosebit de dureros în zonele rurale: "Dacă autobuzul vine la fiecare douăsprezece minute în loc de la fiecare zece minute în oraș, este diferit de anularea unui autobuz care circulă o dată pe oră."

Lipsa de personal este, de asemenea, o preocupare pentru Deutsche Bahn(DB), care își modifică orarul duminica aceasta (10 decembrie). DB spune că creează "mai multe conexiuni noi pe distanțe lungi decât a făcut-o în ultimii 20 de ani". Deoarece sunt disponibile tot mai multe trenuri, DB poate "oferi mai multe conexiuni și mai rapide, precum și un număr semnificativ mai mare de locuri între marile orașe". Faptul că acestea circulă efectiv depinde de personal. Compania a explicat recent că, la fel ca în alte sectoare, este dificil să recruteze personal. La nivel regional, acest lucru ar putea duce la o situație tensionată în ceea ce privește personalul.

Asociația federală a transportului feroviar local Asociația de stat a companiilor de autobuze din Hessa

Citește și:

Sursa: www.stern.de

Comentarii

Ultimele

Liderii Congresului se apropie de un acord privind nivelurile generale de finanțare, dar amenințarea de închidere încă planează

Speakerul Mike Johnson și liderul majorității din Senat, Chuck Schumer, se apropie de un acord pentru a stabili nivelurile generale de finanțare pentru guvernul federal, potrivit unor surse din Congres. Dar asta nu înseamnă că va fi evitată o închidere a guvernului la sfârșitul acestei luni.

Membri Public