Apel la reflecție: "Polițiștii rutieri nu sunt haiduci!"
Aceștia contribuie la creșterea siguranței pe șosele, dar se pun din ce în ce mai mult în pericol. Polițiștii rutieri asigură o bună vizibilitate prin tăierea copacilor și a tufișurilor, prin astuparea gropilor sau prin reînnoirea marcajelor rutiere - și totuși sunt din ce în ce mai mult în pericol sau chiar atacați de șoferii imprudenți care circulă cu viteze prea mari și cu o distanță prea mică între ei.
Lipsa de nepăsare din partea participanților la trafic a fost subliniată recent de biroul districtului Rin-Neckar. "Noi, agenții rutieri, nu suntem niște haiduci!", a citat un angajat care a fost atins ușor de oglinda retrovizoare a unei mașini care circula prea aproape. "Indiferent dacă este vorba de presiunea timpului sau de evoluțiile sociale generale - am observat că imprudența și viteza au crescut, din păcate, în ultimii ani", se arată în comunicat.
În loc să încetinească și să aștepte, oamenii preferă să încerce să se strecoare pe lângă colegii lor, în ciuda traficului care vine din sens opus, potrivit reprezentanților depozitelor de întreținere a drumurilor. "Cu toții avem familii și vrem să ajungem seara acasă în siguranță", au subliniat aceștia.
Potrivit sindicatului lucrătorilor rutieri și de transport, în Germania există 23.000 de lucrători de întreținere a drumurilor. Lipsa de noi recruți este enormă. "Cu salariul mic, nimeni nu vrea să facă acest lucru", a explicat președintele național Hermann-Josef Siebigteroth. Există aproximativ 100 de posturi vacante în fiecare țară.
Siebigteroth a criticat viteza imprudentă pe autostrăzi și pe drumurile principale. Mulți șoferi, în special cei ai limuzinelor și camioanelor de mare putere, își fac iluzia că vor să ajungă la destinație mult mai repede, cu o viteză amețitoare. "Pur și simplu avem prea multe vehicule pe drumurile din centrele urbane", a spus el. Traficul rutier devine din ce în ce mai puțin controlabil.
Șoferii trebuie să împartă spațiul rutier cu bicicliști care circulă cu viteză și adesea fără iluminare, cu scutere electronice, biciclete electronice, Vespa, motociclete și pietoni și să fie cu ochii pe tot. Când se adaugă lucrările rutiere și devierile, supraîncărcarea senzorială duce la nesiguranță și agresivitate. Organizația de stat pentru siguranța rutieră vorbește despre o intensificare a traficului care îi suprasolicită pe participanții la trafic.
Agenții rutieri experimentează la prima mână frustrarea automobiliștilor, după cum a explicat sindicatul. Fructe de toate felurile sunt aruncate în ei prin geamurile mașinilor - în special banane prea coapte. Deosebit de dezgustătoare sunt obiectele aruncate din sticle de urină, pe care șoferii de camioane afectați de ambuteiajele din trafic se simt nevoiți să le folosească pentru a-și exprima nemulțumirea. "Aceasta este o practică obișnuită", a declarat Siebigteroth. "Fără păsărică" este un cuvânt puternic, dar descrie cu exactitate și brutalizarea comportamentului față de persoanele care fac ceva pentru publicul larg.
Asociația funcționarilor publici dbb a fost de acord: Tonul în traficul rutier devine în general mai dur, disponibilitatea de a folosi violența mai mare și pragul de inhibiție mai mic. "Tendința este clară", a declarat purtătorul de cuvânt Frank Zitka. Acest lucru este valabil nu numai pentru grupurile profesionale, cum ar fi poliția.
Sindicatul consideră că zonele de șantier reprezintă un pericol deosebit pentru angajați. Schimbările surprinzătoare de bandă și constrângerile la viteze mari duc la accidente în care sunt implicați polițiștii rutieri. Potrivit lui Siebigteroth, în fiecare an, pe autostrăzile din Germania sunt uciși în medie trei lucrători de întreținere a drumurilor. Lucrătorii de întreținere a drumurilor sunt de 13 ori mai predispuși decât alți meseriași să fie accidentați mortal la locul de muncă.
Reprezentanții districtului Rin-Neckar au făcut apel la toți participanții la trafic să coboare literalmente o treaptă de viteză și să încetinească în situații periculoase sau confuze. Aceștia consideră că regulamentul de circulație rutieră le susține preocupările. Acesta prevede: "Participarea la traficul rutier necesită prudență constantă și considerație reciprocă".
Organizația de circulație îi sfătuiește pe cei afectați să depună o plângere. Punerea în pericol a traficului rutier nu este o infracțiune banală, ci o infracțiune gravă. Dacă sunt puse în pericol persoane, trebuie să se aștepte o amendă de cel puțin 60 de euro, a declarat directorul general adjunct Viktoria Jerke. Sindicatul atrage atenția că agresiunile se produc atât de repede încât numerele de înmatriculare abia pot fi înregistrate.
Sursawww.dpa.com
