Saltă la conținut

Amsterdam a început revoluția limitelor de viteză

30 de kilometri pe oră aproape peste tot

Anul trecut, 15 persoane au murit în accidente rutiere în Amsterdam..aussiedlerbote.de
Anul trecut, 15 persoane au murit în accidente rutiere în Amsterdam..aussiedlerbote.de

Amsterdam a început revoluția limitelor de viteză

Ceea ce pare aproape de neconceput în Germania este acum o realitate în Amsterdam: orașul introduce o limită de viteză de 30 de kilometri pe oră pe majoritatea drumurilor și montează în masă noi indicatoare. Există mai multe motive întemeiate pentru a face acest lucru, nu doar numărul de decese în accidente.

În Amsterdam, 30 de kilometri pe oră este limita de viteză pe majoritatea drumurilor, cu efect imediat. Este primul oraș din Olanda care reduce limita de viteză pe o scară atât de largă. Metropola canalului speră că astfel orașul va deveni mai sigur și mai liniștit. În cursul nopții de vineri, echipe speciale urmau să elibereze mii de semne de circulație montate anterior.

Limitarea vitezei este necesară din cauza aglomerației tot mai mari din oraș, a declarat Melanie van der Horst, consilierul municipal responsabil cu traficul. "Ca urmare, există din ce în ce mai multe situații periculoase în trafic". Anul trecut, au fost raportate aproximativ 4800 de accidente rutiere în care a fost chemată o ambulanță. 15 persoane au murit. Nu numai că numărul de locuitori este în creștere - în prezent sunt aproximativ 800.000 - dar peste 20 de milioane de turiști vizitează capitala olandeză în fiecare an.

Noua limită de viteză se aplică pentru un procent bun de 80% din drumuri. Doar pe arterele principale este permisă în continuare circulația cu 50 de kilometri pe oră. O excepție se aplică, de asemenea, autobuzelor urbane, tramvaielor și taxiurilor - dar numai dacă există o bandă suplimentară pentru acestea.

Centrul este adesea deja închis pentru mașini

Amsterdam vrea să acorde prioritate bicicliștilor și pietonilor. Multe străzi din centrul orașului au fost, de asemenea, închise traficului auto și transformate în zone pietonale și pentru bicicliști. De asemenea, există tot mai multe "fietsstraten", piste pentru bicicliști, unde mașinile sunt doar oaspeți, iar bicicliștii au prioritate.

O altă capitală din Europa de Vest a decis, de asemenea, recent, să încetinească viteza. Limita de viteză pe șoseaua de centură a Parisului va fi redusă în curând de la 70 de kilometri pe oră la 50. Măsura face parte dintr-un plan major de protecție a climei prezentat de oraș. Scopul noii limite de viteză pe autostrada de 35 de kilometri a orașului este de a reduce drastic poluarea cauzată de traficul auto.

Citește și:

Sursa: www.ntv.de

Comentarii

Ultimele

Liderii Congresului se apropie de un acord privind nivelurile generale de finanțare, dar amenințarea de închidere încă planează

Speakerul Mike Johnson și liderul majorității din Senat, Chuck Schumer, se apropie de un acord pentru a stabili nivelurile generale de finanțare pentru guvernul federal, potrivit unor surse din Congres. Dar asta nu înseamnă că va fi evitată o închidere a guvernului la sfârșitul acestei luni.

Membri Public