Alstom se luptă pentru lichidități - investitorii se strâmbă
Producătorul de TGV-uri Alstom abordează cu vigoare muntele de datorii pe care îl are. Aceasta urmează să fie redusă considerabil în următorii doi ani. Pentru a realiza acest lucru, compania își reduce forța de muncă și caută noi surse de venit. Acest lucru nu este bine primit pe bursă.
Compania de tehnologie feroviară Alstom pune frână. Confruntată cu datorii mari, compania taie 1500 de locuri de muncă și reduce dividendele. Producătorul francez de trenuri a anunțat că sunt luate în considerare măsuri suplimentare, inclusiv vânzarea de active, emiterea de acțiuni și titluri de valoare similare acțiunilor, precum și o majorare de capital. Aceste măsuri provoacă groază pe piață - prețul acțiunilor, deja afectat, se prăbușește. De la începutul anului, acțiunile au pierdut aproximativ 38%.
Măsurile sunt menite să ajute producătorul de TGV să atingă obiectivele pe termen mediu privind profitul și generarea de numerar pe care grupul și le-a stabilit în urma fuziunii cu rivalul canadian Bombardier Transportation, care a fost finalizată în ianuarie 2021. În luna mai, Alstom a anunțat că obiectivele vor fi atinse cu un an mai târziu decât se planificase anterior, și anume în exercițiul financiar 2025/26, iar în octombrie, Alstom și-a anulat prognoza anuală privind fluxul de numerar din cauza întârzierilor într-un contract din Marea Britanie, punând sub semnul întrebării ambițiile sale. "Fluxul de numerar liber negativ al Alstom în prima jumătate a anului este un semnal clar de schimbare", a explicat directorul general Henri Poupart-Lafarge.
Conducerea corporativă va fi reorganizată
Alstom dorește, de asemenea, să își reorganizeze managementul pentru a îmbunătăți responsabilitatea și disciplina financiară. Consiliul de Administrație intenționează să îl propună pe fostul CEO al Safran, Philippe Petitcolin, ca director și, ulterior, ca președinte. Acest lucru ar separa poziția de președinte de cea de director general. Poupart-Lafarge va păstra funcția de director general.
Alstom dorește să își reducă datoria netă cu 2 miliarde de euro până în martie 2025, de la nivelul actual de 3,4 miliarde de euro. Un plan de vânzare de active care a fost deja inițiat ar putea genera până la un miliard de euro. Consiliul de Administrație va propune acționarilor să nu fie plătit niciun dividend pentru exercițiul financiar 2024, a anunțat Alstom. În martie 2023, Alstom avea peste 80.000 de angajați, potrivit raportului său anual.
Între timp, grupul a revenit pe profit în prima jumătate a exercițiului financiar 2023/24 și a câștigat un milion de euro. În anul precedent, compania înregistrase o pierdere de 21 de milioane de euro. Cifra de afaceri a crescut de la puțin sub 8,1 miliarde de euro la peste 8,4 miliarde de euro. Comenzile primite au totalizat un bun 8,5 miliarde de euro, iar randamentul ajustat al vânzărilor înainte de dobânzi și taxe a fost de 5,2%. Ambele au fost în concordanță cu cifrele preliminare. Alstom își confirmă perspectivele pentru anul financiar care se va încheia în martie.
Sursawww.ntv.de