Acum, Oficiul Cartelurilor cere și el desființarea căii ferate
Comisia pentru monopoluri a fost mult timp în favoarea divizării grupului feroviar. Acum, aceasta primește sprijin din partea șefului Oficiului pentru Carteluri, Mundt: "Deutsche Bahn are multe modalități subtile de a împiedica concurența. Acest lucru ar trebui să fie schimbat". Deutsche Bahn nu este amuzată.
După Comisia pentru monopoluri, Oficiul Federal al Cartelurilor s-a pronunțat și el în favoarea unei concurențe mai mari în sectorul feroviar și a cerut separarea rețelei feroviare și a operațiunilor feroviare. "Deutsche Bahn are multe modalități subtile de a împiedica concurența. Acest lucru ar trebui schimbat", a declarat Andreas Mundt, președintele Oficiului Federal al Cartelurilor, pentru cotidianul Süddeutsche Zeitung.
"Mai multă concurență pe căile ferate este un lucru bun", a continuat Mundt. O separare a rețelei și a operațiunilor este modelul potrivit. Restructurarea și crearea unei companii de infrastructură pentru binele comun în cadrul grupului de căi ferate, decisă de guvernul federal, ar putea fi doar un prim pas.
Comisia pentru monopoluri, care consiliază guvernul federal în probleme de concurență, solicită de ceva timp separarea grupului feroviar. Potrivit acestor idei, compania ar trebui împărțită în divizii de infrastructură și divizii de transport. Operatorii de infrastructură și utilizatorii acestei infrastructuri ar trebui să fie strict separați unul de celălalt. Pachetul de reforme al guvernului federal este "sensibil", dar nu merge suficient de departe, potrivit Comisiei pentru monopoluri.
Oficiul pentru Carteluri se ceartă deja cu compania de căi ferate pe probleme de concurență. Printre acestea se numără datele de trafic privind întârzierile și anulările de trenuri, pe care calea ferată le reține de la furnizorii terți, sau modul de abordare a platformelor de mobilitate care vând bilete pentru calea ferată. Negocierile sunt "dure", a declarat Mundt pentru SZ. El a cerut ca Deutsche Bahn să pună capăt restricțiilor privind concurența.
Căile ferate: nu mai există concurență nicăieri în Europa
Deutsche Bahn a criticat poziția Oficiului pentru Carteluri. Există "peste 400 de companii feroviare active" pe rețeaua feroviară, a declarat un purtător de cuvânt. "Nicăieri altundeva în Europa" nu există mai multă concurență pe calea ferată.
De asemenea, calea ferată respectă legislația aplicabilă, a spus acesta, referindu-se la transmiterea datelor în timp real. Cu toate acestea, Deutsche Bahn consideră că decizia de a impune cerințe pentru vânzarea de bilete prin intermediul platformelor de vânzare online este ilegală și a inițiat o acțiune în justiție împotriva acesteia. Acest lucru ar duce la "faptul că noi ar trebui să folosim parteneri de vânzări de care nu avem nevoie și apoi să plătim acestor parteneri un comision pentru serviciile nedorite" - ceea ce este contrar principiilor economiei de piață.
Sursa: www.ntv.de