Saltă la conținut

A doua călătorie de testare a rotorului de testare la depozitul de elemente combustibile planificată

Autovehiculul de mare tonaj cu containerul Castor se deplasează în regim de probă. Și nu conține niciun deșeu radioactiv. Reprezentanții autorității de supraveghere nucleară NRW evaluează dacă procedurile sunt corecte în timpul acestei "manipulări la rece".

Containerele de ricin sunt depozitate la Forschungszentrum Jülich..aussiedlerbote.de
Containerele de ricin sunt depozitate la Forschungszentrum Jülich..aussiedlerbote.de

A doua călătorie de testare a rotorului de testare la depozitul de elemente combustibile planificată

Călătoria de miercuri seară a unui container Castor gol este menită să repete procesul de transport al deșeurilor nucleare în Renania de Nord-Westfalia. Transportul greu urmează să se deplaseze de la Jülich, în districtul Düren, până la depozitul intermediar Ahaus din Münsterland, la o distanță de 170 de kilometri, potrivit companiei de gestionare a deșeurilor nucleare Jülich (JEN). Un prim transport de probă a pornit în noaptea de 7 noiembrie și a ajuns la Ahaus, în districtul Borken, în dimineața următoare, fără incidente.

Potrivit informațiilor Agenției germane de presă, cel de-al doilea transport urmează să aibă loc marți seara. Autoritatea de supraveghere nucleară și experții săi se află la fața locului în timpul acestei "manipulări la rece" oficiale. Aceștia vor inspecta și evalua procesele de lucru pentru manipularea în instalațiile de depozitare provizorie.

Aproximativ 300.000 de sfere de elemente combustibile de la un fost reactor de testare sunt depozitate în 152 de butoaie Castor la Jülich. Nu s-a luat încă nicio decizie finală cu privire la locul unde se află acestea. Potrivit unui raport prezentat în septembrie 2022 Comisiei pentru buget din Bundestag, Ministerele federale pentru cercetare, mediu și finanțe sunt în favoarea transportului la Ahaus. Rămânerea în Jülich este cealaltă opțiune. Partidele aflate la guvernare în NRW, CDU și Verzii, s-au pronunțat în favoarea acesteia în acordul lor de coaliție din 2022.

Containerul Castor în sine cântărește aproximativ 25 de tone. Datorită echipamentelor de siguranță, întregul transportor cântărește în total aproximativ 130 de tone. Fiind un vehicul greu de marfă, este permisă circulația pe drumuri doar pe timp de noapte. Potrivit Asociației Federale a Inițiativelor Cetățenești pentru Protecția Mediului, sunt planificate proteste.

Sursawww.dpa.com

Comentarii

Ultimele

Liderii Congresului se apropie de un acord privind nivelurile generale de finanțare, dar amenințarea de închidere încă planează

Speakerul Mike Johnson și liderul majorității din Senat, Chuck Schumer, se apropie de un acord pentru a stabili nivelurile generale de finanțare pentru guvernul federal, potrivit unor surse din Congres. Dar asta nu înseamnă că va fi evitată o închidere a guvernului la sfârșitul acestei luni.

Membri Public