- Tesla laisse ouvert un calendrier pour l'expansion à Green Heights.
Manifestations, Arrêts de Production, Défis du Marché : Tesla Affronte des Vent Contraires Grandissants en Allemagne Cette Année
Tesla, le constructeur américain de véhicules électriques, rencontre une résistance croissante en Allemagne cette année. La société s'en tient à ses plans d'expansion pour son unique usine européenne à Grunheide près de Berlin. Cependant, en raison des conditions de marché difficiles, le calendrier est entièrement ouvert. "Nous croyons fermement que le marché reprendra. Il s'agit simplement de savoir combien de temps et quand", a déclaré le directeur de l'usine André Thierig à l'agence de presse allemande. Mais il a souligné : "Nous n'investirons pas plusieurs milliards dans l'expansion de l'usine sans signaux clairs du marché indiquant qu'elle est demandée."
Thierig, qui travaille dans l'industrie automobile depuis près de 25 ans, met en avant non seulement le coût de plusieurs milliards d'euros de la construction d'une autre usine, mais aussi une condition pour cela. "Nous pouvons accélérer si nous voyons que nous en avons besoin", a-t-il déclaré. "Nous produisons toujours cinq jours par semaine en trois quarts et pouvons augmenter la production à tout moment."
Tesla : Significativement Moins de Véhicules Électriques Immatriculés
Le marché des véhicules électriques est en baisse. Au cours des six premiers mois de cette année, le nombre de nouvelles immatriculations en Allemagne dans le segment des véhicules électriques était de 184 125, dont 21 249 Tesla, selon les chiffres de l Autorité fédérale des transports routiers. L'année précédente, la situation était meilleure : 220 244 véhicules électriques ont été immatriculés, dont 36 384 Tesla.
La société dirigée par le milliardaire de la tech Elon Musk a rapporté des baisses consécutives de bénéfices trimestriels dans le monde entier. Les licenciements prévus chez Tesla ont également eu des conséquences pour Grünheide : "Notre planification au début de l'année prévoyait une croissance beaucoup plus forte, qui ne s'est pas matérialisée", a déclaré Thierig. "Nous avons rapidement et discrètement réduit les 400 emplois avec un programme de départ attrayant."
Comme signal positif, il souligne la production pour les îles britanniques. "En desservant maintenant le marché des conducteurs à droite en Grande-Bretagne et en Irlande depuis Berlin, nous avons un marché de vente plus large à exploiter directement."
Demande d'Autorisation d'Extension en Étapes
Tesla produit des véhicules électriques à Grunheide, Brandebourg, depuis plus de deux ans, employant Nearly 12 000 personnes selon les chiffres de la société. Le constructeur automobile vise à augmenter la production d'une estimation de 250 000 véhicules par an à un million de véhicules par an à long terme.
La première demande d'approbation environnementale de l'État de Brandebourg pour l'expansion a été déposée mais est retardée. Elle concerne initialement uniquement des mesures de construction sur des bâtiments existants - pour cela, l'Agence environnementale de l'État a accordé une autorisation provisoire. "Nous nous attendons à ce que la première autorisation partielle soit accordée en septembre ou en octobre", a déclaré Thierig. L'Agence environnementale de l'État mentionne également un calendrier similaire. Deux autres demandes sont prévues, dont une pour l'approbation d'une nouvelle usine.
Le début de l'année a été difficile. Environ deux semaines de production ont été arrêtées en janvier et février en raison d'une pénurie de composants causée par des attaques contre des navires dans le détroit de Bab el-Mandeb par la milice yéménite des Houthis. Les manifestations contre la société américaine augmentent. Depuis février, des activistes environnementaux campent dans la forêt près de l'usine pour protester contre une expansion impliquant la déforestation et une nouvelle gare ferroviaire de fret, ainsi que la consommation d'eau. Suite à un sondage d'opinion publique à Grünheide qui s'est largement exprimé contre l'expansion, moins de forêt sera déboisée.
La Résistance S'Accroît
En mars, il y a eu une attaque contre l'alimentation électrique de Tesla près de l'usine, entraînant un arrêt de production de nearly une semaine en raison d'une panne de courant. En mai, des activistes environnementaux ont tenté de pénétrer sur le site de Tesla pendant les jours de manifestation. En juin, la production s'est à nouveau arrêtée, prétendument en raison d'optimisations internes. Tesla a introduit plus d'automatisation : par exemple, des chariots élévateurs transportaient précédemment des pièces dans l'atelier de carrosserie, mais maintenant cela se fait entièrement automatiquement.
Actuellement, la planification d'une nouvelle gare ferroviaire de fret est en cours. Pour faire place à cela, la forêt appartenant à l'État doit être déboisée. "Nous sommes en pourparlers avec le département forestier pour l'achat", a déclaré Thierig. Le Comité financier du Parlement de l'État de Brandebourg doit donner son feu vert, mais il est incertain que cela se produise pendant cette législature. "then we would have a chance to possibly close the deal this year."
Les Environnementalistes Ont des Inquiétudes - Tesla Rejette
Depuis la construction de l'usine, il y a eu de grandes préoccupations de la part des environnementalistes et des résidents, en partie en raison de son emplacement dans une zone de protection des eaux. La consommation d'eau potable l'année dernière était de moins de 500 000 mètres cubes, significativement moins que la quantité annuelle convenue. Selon Tesla, 1,8 mètre cube d'eau est utilisé par voiture, ce qui est significativement moins que la moyenne dans l'industrie automobile. BMW, par exemple, a utilisé 1,78 mètre cube d'eau potable par véhicule produit en 2023.
Tesla ne prévoit pas d'utiliser plus d'eau pour l'expansion que précédemment. La quantité contractuellement garantie est également suffisante pour un million de voitures, "car à l'avenir nous voulons recycler non seulement notre eau de processus mais aussi nos eaux usées dans l'usine", a déclaré Thierig. Il considère les protestations critique
